Зима уже наступила

ТРАНСПОРТ
Зима официально вступила в свои права на территории нашей страны. По данным Шамахинской астрофизической обсерватории им.Н.Туси, она наступила 22 декабря, и многие эксперты полагают, что стоит ждать холодов. Причем в отличие от прошлых лет, нынешний зимний период будет более суровым.
Впрочем, пока это не особо заметно. Хоть и холодно, но погода скорее осенняя, чем зимняя, - возможно, морозы еще впереди. В дождь и снег водителям транспортных средств следует быть особенно внимательными на дорогах, ведь неблагоприятные метеоусловия могут способствовать дорожно-транспортным происшествиям.
Обрызгал? Плати!
Снега в Баку еще не было, а вот дождь в последнее время - явление частое. В связи с такими погодными условиями дорожная полиция не устает предупреждать водителей, чтобы они были особенно аккуратными при езде.
Так, по свидетельству начальника отдела Главного управления дорожной полиции города Баку полковника полиции Вагифа Асадова, дожди и изморось в часы «пик», поздний рассвет и ранние сумерки ограничивают видимость для участников движения. С учетом всего этого каждый из нас должен быть более ответственным и стараться обеспечивать общественную безопасность. Он подчеркнул, что важно учитывать зону видимости водителя.
«Автомобиль следует водить на скорости, соответствующей видимости расстояния на дороге. Каждый водитель в зависимости от погодных условий должен следовать расстоянию максимального и минимального освещения фарами автомобиля, своевременно выполнять требования специальных знаков принудительной остановки автомобиля», - отметил В.Асадов.
Что касается вождения в дождь, то он подчеркнул, что при такой погоде увеличивается вероятность заносов на дорогах, что может привести к ДТП. Водители должны снижать скорость до минимума, увеличивая дистанцию между автомобилями.
Он заявил, что погодные условия не могут служить оправданием для водителей, которые содержат регистрационные номера в загрязненном виде. «Мы призываем водителей, вне независимости от погодных условий, обращать внимание на видимость государственных регистрационных номеров. В противном случае такие водители будут нести административную ответственность. Также отмечу недопустимость обрызгивания пассажиров при проезде по лужам. Подобное действие является административным нарушением и карается штрафом», - подчеркнул В.Асадов.
Действительно, во время сильных дождей некоторые дороги столицы превращаются в сплошные реки, по которым и автомобилям, и людям приходится чуть ли не плыть. Впрочем, даже небольшой дождь часто становится причиной образования луж на автомагистралях, которые будут там до тех пор, пока не испарятся естественным путем. Почему подобное происходит, понятно - всему виной плохо работающая или вовсе не функционирующая дренажная система на дорогах. Потому в дождь грязные машины - дело привычное, но порой достается и переходящим дорогу пешеходам - автомобили заливают их грязью с ног до головы.
Как рассказал в беседе с корреспондентом газеты «Каспiй» эксперт в области транспорта Азер Аллахверанов, и езда по дорогам в дождь, и переход их пешеходами в нашей столице иногда превращается в настоящее испытание. Он отметил, что водители не могут знать наверняка, что скрывается под водой, - а там вполне может оказаться открытый канализационный люк или яма, поэтому хотя бы ради собственной безопасности и сохранности своего транспортного средства не нужно гонять на всех парах по такой дороге. Пешеходам тоже некомфортно, ведь прийти на работу или учебу в грязной одежде не хочется никому.
А.Аллахверанов рассказал, что сам он, дабы не причинять пешеходам таких неудобств, в дождливую погоду всегда старается держаться средней полосы, поскольку вода обычно скапливается по краям дороги. Он отметил, что по закону водители обязаны снижать скорость при таких метеоусловиях, иначе это считается административным правонарушением, за которое в Административном кодексе Азербайджанской Республики предусмотрена соответствующая статья 342.1.5.
- Согласно этой статье недопустимо обрызгивать не только пешеходов, но и другие транспортные средства, а также здания. Безусловно, речь идет о намеренных действиях. Конечно, должны учитываться и обстоятельства. Если, скажем, водитель едет быстро, потому что у него в салоне находится человек, нуждающийся в срочной медицинской помощи, то наказывать его за то, что он кого-то обрызгал, было бы несправедливо.
Недавно в одной из соцсетей на глаза мне попалось сообщение о том, как водитель автомобиля жаловался, что его обрызгал другой водитель, причем вода попала в салон сквозь открытое стекло. Подобное недопустимо, ведь пострадавший может попытаться увернуться от брызг или же они попадут ему в глаза и отвлекут от происходящего на дороге - а все это предпосылка к аварийной ситуации.
Кстати, в законе «О дорожной безопасности» также есть статья, в которой определен тот комплекс правил, которого должен придерживаться водитель. Но они иногда не знают закона, а иногда попросту игнорируют его. Дело в том, что засечь момент, когда машина обрызгала пешехода, нелегко. Однако пострадавшая сторона имеет полное право обратиться с соответствующим заявлением в дорожную полицию.
Так, за прошлый год 13 водителей были оштрафованы за то, что обрызгали пешеходов. Еще 8 человек обратились с жалобами по этому поводу, они были рассмотрены и по отношению к нарушителям составлены протоколы. Подобные детали изучаются, просматриваются записи камер видеонаблюдения, и только после этого выносится то или иное решение, - разъяснил эксперт.
По словам А.Аллахверанова, на сегодняшний день сумма штрафа за подобное правонарушение составляет 40 манатов. Он отметил, что не является сторонником повышения штрафов, так как это не всегда эффективно. Куда лучший результат дает профилактическая работа. Эксперт подчеркнул, что снижение скорости на дорогах в дождь - один из показателей культуры водителя.
Конечно, не стоит обвинять во всем одних водителей, ведь на дорогах не должно быть потопа, тогда никто никого и не обрызгает.
По словам А.Аллахверанова, дренажная система на некоторых дорогах в ненадлежащем состоянии. В последнее время, правда, ведутся определенные работы, направленные на устранение этого, однако не так быстро и масштабно, как ожидалось. По его мнению, есть необходимость не только в установке новых дренажных сооружений и канализационных систем, но и в очистке старых.
- Соответствующие структуры в рамках рабочих групп должны заняться изучением ситуации, разработать конкретный план действий, а затем приступить к его реализации, - заявил он.
Если выпадет снег…
То, что ни дороги, ни водители у нас не очень готовы к дождям, понятно, хотя такие осадки у нас - обычное явление. Чего же тогда ждать, если в столице выпадет снег? Все уже привыкли, что в такие дни город замирает, а транспорт ходит очень плохо или не ходит вообще.
По словам А.Аллахверанова, Государственное агентство автомобильных дорог предприняло определенные меры на случай выпадения снега и возникновения гололеда на дорогах.
- Только в столице заготовлено 1890 тонн соли, которой будут посыпать дороги в случае заморозков, чтобы предотвратить скольжение транспорта. Кроме того, данная структура запаслась песком для тех же целей. Соль - самый дешевый способ избежать гололеда на дорогах, правда, она вредна и для обуви пешеходов, и для покрышек автомобилей, и для асфальтового покрытия.
В некоторых странах решили проблему с гололедом следующим образом: там строят дороги со специальной системой отопления. Она согревает асфальт изнутри, и снег тает. Однако такие меры нужны там, где снег - частое явление, в Баку же это нецелесообразно, поскольку у нас он лежит всего несколько дней в году.
Что касается снегоуборочной техники, то в Баку в готовность приведено 257 ее единиц, создан запас топливно-смазочных материалов, приобретены цепи противоскольжения. Для обслуживания автомобильных дорог республики подготовлено около 700 машин и механизмов. Это все хорошо, но нужно, чтобы велась и работа на местах - муниципалитетами, жилищно-эксплуатационными управлениями, - отметил эксперт.
По его свидетельству, снегоуборочную технику обычно применяют на основных дорогах, однако есть еще и межквартальные, и их тоже надо расчищать.
- Именно такие дороги становятся самыми проблемными для автомобилистов в мороз, так как на них стопорится движение. Из-за гололеда машины может заносить в сторону. И все это - предпосылки для дорожно-транспортных происшествий. Кстати, ДТП в такую погоду происходят гораздо чаще, чем обычно, поэтому важно, чтобы автомобилисты были готовы к зимнему периоду.
В первую очередь необходимо проверить готовность шин к морозам. Покрышки не должны быть «лысыми», иначе в гололед поездка может стать последней, ведь ездить на машине с такими покрышками - все равно что без тормозов. Также необходимо позаботиться о наличии антифриза. Не стоит заливать вместо него воду в радиатор, так как в мороз он может лопнуть. Нелишне проверить исправность кондиционера в салоне и убедиться, что он работает не только на холод, но и на тепло, - подчеркнул А.Аллахверанов.
По словам эксперта, каждый автомобиль снабжен инструкцией по эксплуатации, где говорится в частности о том, как подготовить транспортное средство к зиме. Стоит ознакомиться с ней и применять советы на практике. Одного профессионализма на дороге в мороз недостаточно, если машина не подготовлена должным образом.
Риск - может быть, и благородное дело, но уж наверняка не когда речь идет о безопасности на дороге. Пренебрежение простыми правилами может дорого обойтись водителю, а потому лучше перестраховаться.
Елена МАЛАХОВА