AZE ENG RUS
 
Мехрибан Алиева поделилась кадрами из поездки в Зангилан (Видео)
20.10
23:15
Гол Пике принес «Барселоне» победу над киевским «Динамо»
20.10
22:56
«Мы начали процесс подачи в суд на эти иностранные компании» – Президент Азербайджана
20.10
22:39
Завершилось заседание трехсторонней рабочей группы по Карабаху
20.10
22:27
Латвия объявила жесткий локдаун до 15 ноября
20.10
22:01
Ильхам Алиев: «В Зангилане будут созданы современный транспортно-логистический центр, вся инфраструктура»
20.10
21:46
В Баку изменена схема движения автобусного маршрута
20.10
21:30
Арестованы руководитель и сотрудник сайта, вымогавшие деньги у должностных лиц
20.10
21:14
Президент Азербайджана: «Мы укрепили нашу армию, экономику, расширили международные позиции и добились желаемого»
20.10
20:49
Коронавирус унес жизни еще 162 жителей Ирана
20.10
20:38
Возобновляется деятельность Беситчайского природного заповедника
20.10
20:26
Китай смог добыть кислород из грунта прямо на Луне
20.10
20:15
Ильхам Алиев: «Это наша победа, победа азербайджанского народа»
20.10
20:03
На матч «Карабах» – «Кайрат» осталось около 2000 билетов
20.10
19:51
Литва вручила ноту протеста Беларуси
20.10
19:39
«Симптомы коронавируса изменились» – Главный инфекционист Азербайджана
20.10
19:28
Европарламент присудил Навальному премию Сахарова
20.10
19:16
Haber Global: Отчет о зверствах армян будет представлен в международные организации (Видео)
20.10
19:04
Селин Дион перенесла концерты из-за проблем со здоровьем
20.10
18:52
Будет проведен благотворительный марафон YAŞAT
20.10
18:41
Талибан предложил семьям террористов-смертников деньги и земли
20.10
18:29
Количество поездов Баку-Сумгайыт увеличиваетсяРасписание
20.10
18:18
Более $66 тысяч: Bitcoin установил новый рекорд стоимости
20.10
18:06
На подготовку Генплана города Зангилан выделено 500 тыс. манатовРаспоряжение
20.10
17:55
Мел Гибсон сыграет одну из главных ролей в приквеле «Джона Уика»
20.10
17:45
Минздрав Азербайджана о возможности приостановки очных занятий в школах
20.10
17:34
В России объявлены длинные выходные из-за коронавируса
20.10
17:24
Президент Азербайджана и первая леди совершили поездку в Зангилан
20.10
17:12
Efendi названа лучшей мировой звездой 2021 года (Фото-Видео)
20.10
17:02
Ливия впервые за 10 лет открылась для иностранных туристов
20.10
16:51
Коронавирус наступает: в Азербайджане еще 2 303 новых случая за сутки
20.10
16:41
Огонь зимних Олимпийских игр доставили в Пекин (Видео)
20.10
16:30
Силы спецназа Азербайджана отрабатывают на учениях взаимодействие с другими видами войск (Видео)
20.10
16:20
В Instagram можно будет размещать посты с компьютера
20.10
16:09
В Азербайджане семьям шехидов и инвалидам войны предоставлено 50 квартир (Фото)
20.10
16:00
Алексей Фененко: «Попытка Пашиняна маневрировать между разными силами может закончиться полным неприятием его всеми»
20.10
15:48
Xiaomi выпустит первые электромобили в 2024 году
20.10
15:38
Директор Гусарской райбольницы задержан при получении взятки (Видео)
20.10
15:29
Google представила новые смартфоны Pixel 6 и Pixel 6 Pro (Фото)
20.10
15:20
Иран запретил своим гражданам осуществлять незаконные грузоперевозки в Карабахский регион Азербайджана
20.10
15:11
Умер «профессор Мориарти» из советского фильма о Шерлоке Холмсе
20.10
15:01
Гурбан Гурбанов в преддверии матча против «Кайрата»: «Некоторые моменты давят на команду...»
20.10
14:52
YouTube на неделю превратится в «магазин на диване»
20.10
14:43
«Иран опасается, что Баку и Анкара перекроют ему доступ к России и черноморским портам Грузии» – Российский эксперт
20.10
14:33
В России установлен новый антирекорд по числу умерших от COVID-19
20.10
14:24
В Азербайджане профессору вынесен приговор по обвинению в мошенничестве
20.10
14:14
Какая погода ждет жителей Азербайджана в среду?
20.10
14:05
Саакашвили согласился на помощь медиков
20.10
13:55
В Баку открылась выставка Rebuild Karabakh
20.10
13:46
Сенат Бразилии обвинил президента в массовом убийстве из-за COVID-19
20.10
13:37
Состоялась встреча глав МИД Азербайджана и ХорватииЗагреб поставит Баку оборудование для разминирования
Другие новости
На пути к проектной мощности
Экономика | Дата: 12.10.2021 | Час: 13:13:00 | E-mail | Печать

О перспективах транспортного коридора «Север-Юг»

ЭКОНОМИКА

Прошедшее в Баку очередное, шестое по счету заседание рабочей группы по развитию западного маршрута международного транспортного коридора «Север-Юг» - шаг на пути к полноценной эксплуатации проекта.

Повестка заседания очертила круг первостепенных вопросов, связанных с созданием привлекательных тарифных условий, упрощением таможенных процедур, внедрением электронного информационного обмена и организации контейнерных поездов по западному маршруту МТК «Север-Юг». Помимо этого, стороны обсудили развитие инфраструктуры в национальных частях коридора, повышение грузового потенциала терминала в Астаре (Иран), а также строительство железнодорожных линий Астара-Решт и Захедан-Чабахар.

Мультимодальная транспортная сеть протяженностью 7200 км охватывает морские, автомобильные и железнодорожные маршруты для более мобильной транспортной связи между Северной Европой, Индией и Юго-Восточной Азии. Проект был запущен еще 2000 году по инициативе Индии, России и Ирана, а позже число участников расширилось, включая Азербайджан, Армению, Казахстан, Киргизию, Таджикистан, Турцию, Украину, Белоруссию, Оман, Сирию и Болгарию (в качестве наблюдателя). Но по прошествии довольно солидного временного отрезка, многие ключевые вопросы пока не отрегулированы.

Касаясь ключевой повестки обсуждаемой встречи, старший научный сотрудник Центра постсоветских исследований ИМЭМО РАН Станислав Притчин заметил преждевременность подобных обсуждений:

- Сегодня, как мне представляется, пока еще преждевременно говорить о тарифном регулировании совместного использования железных дорог, поскольку не ясны ни сроки окончательного запуска сквозного железнодорожного сообщения в рамках МТК «Север - Юг», ни когда приблизительно это произойдет. На протяжении более 20 лет в рамках проекта ведется работа, Россия и Азербайджан со свой стороны все обязательства выполнили, подготовили инфраструктуру, и все упирается только в Иран.

Иранская сторона заявляет, что остался небольшой участок железной дороги, который достраивается. Все это продолжается уже последние несколько лет и какого-то серьезного прогресса в строительстве мы не наблюдаем. Потому проходящие встречи и обсуждения приблизительного характера и уровня таможенных сборов, тарифов – все это выглядит как предварительные консультации по формированию единого тарифа на транспортировку. Пока это предварительные переговоры, которые важны, но, опять же, говорить предметно можно лишь на финальной стадии инфраструктурного исполнения проекта

Как утверждает ученый-экономист Эльхан Джафаров, запуск маршрута, как единого целого, во многом зависит от позиции и активности главных участников проекта – Индии, России, Ирана и Азербайджана. А именно, обусловлен динамикой работ по финансированию строительства транспортной инфраструктуры этого маршрута, обеспечивающего многократный рост экспортной продукции. Очевидно, что перед странами – участницами МТКСЮ стоит сложнейшая задача – это переход от сырьевой экономики к экономике инновационного характера. И от того, насколько удачным будет сочетание логистических перспектив и транспортных возможностей с инновационным экономическим прорывом, зависит успех развития проекта.

Помимо прочего, говорит аналитик, отсутствует единый, интегрированный комплекс соглашений по ряду параметров между участниками МТК «Север - Юг». Речь о состоянии заключенных двусторонних межправительственных соглашений по избеганию двойного налогообложения, внедрению льготного таможенного режима, защите инвестиций, разработке соглашений о свободной торговле с Евразийским экономическим союзом.

Кроме того, говорит Джафаров, буксуют соглашения о внедрении информационной составляющей с организацией прохождения маршрутов коридора, а также развитии и создании инфраструктуры в национальных частях коридора для увеличения грузопотоков:

- Прошедшее в Баку заседание рабочей группы, безусловно, важный шаг для решения этих проблем, а также своевременному вводу маршрута. Проект сыграет ключевую роль для развития и расширения экономических и торговых связей не только между его участниками, но и другими странами, наращивающими торговый оборот, осуществляя экспортно-импортные операции по этому маршруту. Азербайджану здесь представляется уникальная возможность широкого регионального альянса с последующей интеграцией в экономику Евразийского союза.

К тому же участие страны в региональных проектах МТКСЮ однозначно ускорит реализацию трехстороннего соглашения, подписанного в ноябре 2020-го года Россией, Азербайджаном и Арменией, станет козырной картой в процессе достижения.

МТК предусматривает три основных маршрута переправки грузов: Транскаспийский – через азербайджанские, иранские и казахские порты в российские: Астрахань, Оля, Махачкалу. Восточный - чрез Россию, Казахстан, Узбекистан и Туркменистан с выходом на железные дороги Ирана через пограничный переход в Теджен – Серахс. А также западный – охватывает Россию, Азербайджан, Иран с выходом в Персидский залив, Индию и страны Юго-Восточной Азии.

- Наиболее привлекателен для инвесторов и грузоперевозчиков западный маршрут, пояснил ученый. Тестовый рейс по коридору МТКСЮ показал, что новый транспортный маршрут из Индии в Россию через Иран и Азербайджан будет в два раза быстрее пути через Суэцкий канал - немногим более 20 дней. Стоимость перевозок сокращается почти на 30%. Но несмотря на неплохое техническое состояние, остаются также проблемы, уходящие в плоскость отсутствия инвестиций для обеспечения необходимой грузовой базы.

Упомянутый коридор будет задействовал в качестве конкурента китайскому «Новому шелковому пути», пояснил в свою очередь финансист и независимый аналитик Виталий Калугин:

- И да, таможенные процедуры тут - одно из препятствий, которое следует устранять, либо существенно облегчать. Но в свете последних событий надо также понять - как именно и как скоро будут устранены взаимные трения государств, по территории которых все планируется пропускать. Если речь идет о западном маршруте, то в первую очередь интересует вопрос урегулирования разногласий между Азербайджаном и Ираном. Ведь именно этот путь является самым коротким, не требующим постоянной перегрузки с железной дороги на суда и обратно. Думаю, что МТК «Север-Юг» имеет ценность как начинающийся в Индии, проходящий через Иран, Азербайджан и Россию в Европу. Это будет оптимально по полезности, по расходам денег и скорости доставки. Восточный маршрут выглядит бесполезным.

Необходимость разработки и утверждения проекта «Север - Юг» Европейский Советом и представителями государств большой семерки была обусловлена в ответ на масштабные инвестиции, осуществляемые со стороны Пекина в инфраструктуру развивающихся стран, давно оказавшихся в сфере политических и экономических его интересов в рамках китайского интеграционного проекта «Новый Шелковый путь».

По словам Джафарова, здесь мы наблюдаем, как Евросоюз анонсирует планы новой стратегии по содействию и развитию инфраструктуры в других странах, которая станет альтернативой китайской инициативе, поскольку основная часть проекта «Один пояс - один путь» проходит через государства Средней Азии - Туркменистан и Казахстан, представляющие стратегические интересы России и Китая, двух главных игроков в регионе, находящихся в нестабильных отношениях с Западом. В перспективе же эффективного использования проект может составить конкуренцию Суэцкому каналу (морскому пути, соединяющего Европу, страны Персидского залива и Индийского океана через Суэцкий канал) по времени и стоимости перевозок в северные страны Европы.

Тамила ХАЛИЛОВА
Новости читали: 1052 раз




 

Другие новости

20.10.2021
Более $66 тысяч: Bitcoin установил новый рекорд стоимости
20.10.2021
В Instagram можно будет размещать посты с компьютера
20.10.2021
Xiaomi выпустит первые электромобили в 2024 году
20.10.2021
Google представила новые смартфоны Pixel 6 и Pixel 6 Pro (Фото)
20.10.2021
YouTube на неделю превратится в «магазин на диване»


    ,    
Что вы делаете, чтобы не заразиться коронавирусом?
Соблюдаю карантинный режим
Чаще мою руки, обрабатываю их антисептиком
Прибегаю к народной медицине (имбирь, лимон и др.)
Принимаю лекарственные препараты
Ничего, не верю в опасность коронавируса

  Результаты       Участники:1080

        Авторские права защищены. Ссылка при использовании материалов сайта обязательна. При использовании информации на веб-страницах соответствующий переход обязателен. Designed by inetlab.info