Новый вектор каспийских инвестиций

Второй Азербайджанский международный инвестиционный форум собрал в Баку представителей крупных международных компаний, финансовых институтов и инвесторов. За два дня на масштабной площадке представили проекты в энергетике, цифровой экономике, логистике, сельском хозяйстве и других сферах.

При этом итоги форума весьма внушительные. С международными инвесторами и партнерами подписано более 20 документов, охватывающих проекты общей стоимостью $10,8 млрд. А в списке поставщиков капитала оказались не только традиционные для нас энергетические замыслы. На форуме шла речь о дата-центрах и искусственном интеллекте, цифровой инфраструктуре, возобновляемой энергетике, промышленности, свободных экономических зонах и логистике.

Ветер перемен

Таким образом, меняется сама инвестиционная повестка. И хотя нефть и газ – по-прежнему важная часть национальной экономики, появляются направления, связанные с технологиями, энергетическим переходом и новыми транспортными маршрутами. Эта тема прозвучала и в разговоре Президента Ильхама Алиева с основателем Global Infrastructure Partners, старшим управляющим директором BlackRock Адебайо Огунлесси.

Говоря о перспективах экономики, глава государства отметил, что за последние два десятка лет в Азербайджан было привлечено более $350 млрд инвестиций. И половина этой суммы пришлась на прямые иностранные капвложения. А главная наша задача – использовать накопленную инфраструктуру и финансовые возможности для развития других отраслей.

Одним из таких направлений Президент назвал возобновляемую энергетику. Ведь только в азербайджанском секторе Каспийского моря оцениваемый энергетический потенциал достигает 157 ГВт, а его реализация потребует строительства новых электростанций с последующим накоплением и передачей альтернативной энергии.

И потом, если часть электроэнергии будет производиться из солнца и ветра, природный газ можно в большей степени направлять на экспорт. Но энергетика получает еще одно продолжение. Дополнительные мощности нужны не только промышленности и городам. Они могут стать основой для новых цифровых проектов.

Энергия для дата-центров

Искусственный интеллект требует не только вычислительных мощностей, но и большого количества электроэнергии. При этом дата-центры становятся частью инвестиционной инфраструктуры наряду с портами, дорогами и промышленными площадками. На инвестиционном форуме эта тема получила продолжение в широкой повестке цифровой экономики.

Кстати, в этом направлении у нашей страны очевидные преимущества. Географическое положение Азербайджана позволяет нам связывать Европу и Азию, а развитие энергетики создает дополнительные возможности для размещения энергоемких цифровых объектов. Однако одной электроэнергии явно недостаточно, крайне важны каналы связи.

Каспий становится цифровым

Вследствие этого еще один проект связан с подводной телекоммуникационной линией между Азербайджаном и Казахстаном. Уже к концу года планируется ввести в эксплуатацию волоконно-оптический кабель по дну Каспийского моря, призванный соединить Баку и Актау и стать частью масштабной цифровой инфраструктуры между Европой и Центральной Азией. Так что по Каспию будут проходить не только грузовые потоки, но и цифровые данные.

Стоит ли объяснять, что для Среднего коридора это имеет не меньшее значение, чем развитие портов, железных дорог и автомобильных маршрутов. Современный транзит требует не только возможности перевезти контейнер из одной точки в другую, но и быстро оформить груз, передать информацию, провести платеж и отследить его движение. Поэтому развитие физической и цифровой инфраструктуры превращается в единую задачу.

Газ остается в игре

Но говорить о полном отходе от традиционной энергетики было бы неверно. На форуме состоялся обмен документами по окончательному инвестиционному решению о полномасштабной разработке газоконденсатного месторождения «Абшерон» между SOCAR, XRG и TotalEnergies.

Масштабная задумка призвана увеличить добычу газа на месторождении. Одновременно Азербайджан продолжает расширять сотрудничество с международными энергетическими компаниями и искать новые возможности для экспорта. И такая комбинация становится важной особенностью нынешней инвестиционной политики: энергетический сектор продолжает развиваться, а получаемые от него возможности используются для расширения экономики в других направлениях.

Не только транзит

Еще одно русло обсуждений связано с растущей ролью нашей страны в региональной экономике. Азербайджан уже давно развивает потенциал транспортного узла между Востоком и Западом. Но одного транзита для экономики недостаточно. Гораздо больше возможностей появляется, если часть грузов остается внутри страны в виде производства, переработки и новых услуг.

Важную роль в этом контексте играет Алятская свободная экономическая зона. Рядом находится Бакинский порт, развивается промышленная инфраструктура, создаются условия для компаний, ориентированных не только на внутренний рынок, но и на экспорт. И главное, такая модель позволяет соединить сразу несколько направлений – транспорт, производство, логистику и инвестиции. А Средний коридор становится уже не просто маршрутом, по которому проходят грузы – вокруг него формируется целая экономическая цепочка.

Баку между тем заинтересован в развитии физических маршрутов, придавая большое значение цифровизации перевозок, таможенных процедур и управления грузами. По словам главы государства, для конкурентоспособности транспортного коридора недостаточно построить мосты, причалы и железнодорожные линии. Отсюда интерес к цифровым решениям, современным системам управления и новым форматам государственно-частного партнерства.

.