Мы все дышим одним воздухом

Загрязнение атмосферы – серьезная угроза для человечества, негативно влияющая на все живое и являющаяся одной из причин изменения климата. Чтобы привлечь к ней внимание всего мира, ООН объявила 7 сентября Международным днем чистого воздуха для голубого неба.

В этом году этот день пройдет под девизом: «Инвестируйте в чистый воздух сейчас». Данный посыл подчеркивает необходимость увеличения финансовых вложений, усиления политики и общей ответственности, чтобы каждый из нас мог дышать полной грудью.

Угроза для людей и планеты

Рост антропогенных источников загрязнения воздуха – обратная сторона технического прогресса. Сейчас, по подсчетам ВОЗ, более 90% населения планеты дышит воздухом, уровень загрязнения которого превышает допустимые нормы. Это чревато ростом респираторных, сердечно-сосудистых, легочных заболеваний, различных аллергий, нарушением репродуктивной функции.

И еще: производя в результате экономической деятельности большое количество выбросов парниковых газов, мы приближаем климатическую катастрофу.

Транспорт не дает дышать

О факторах, способствующих загрязнению воздуха в нашей стране, и предпринимаемых для улучшения ситуации шагах мы побеседовали с экспертом-экологом Мехти Махмудоглу.

– Хотелось бы начать с того, что проблема касается всех и каждого…

– Это действительно так. Если без еды можно прожить месяц, без воды – около недели, то без воздуха – всего несколько минут. Он бесплатный и общий для всех, независимо от материального состояния. Богатый человек можно позволить себе покупать чистейшую воду, лучшие, экологически чистые продукты. Но чистый воздух не купишь ни за какие деньги, поэтому так важно, чтобы люди наконец осознали, насколько он необходим.

– Каковы основные загрязнители воздуха в нашей республике?

–  К природным загрязнителям относится газ радон, превышение концентрации которого может привести к серьезным заболеваниям среди населения. Антропогенные факторы – промышленность, транспорт, а в районах – животноводство. Последнее становится причиной выбросов в атмосферу большого количества метана, который считается вторым по опасности из парниковых газов после CO2. А ведь можно уменьшить их количество и получить от этого не только экологическую, но и финансовую выгоду. Навоз можно сжигать в специальных печах для получения биогаза, электричества. Еще один фактор – несанкционированные свалки и сжигание бытового мусора. Это говорит о том, что чистый воздух невозможен без грамотного управления отходами.

– А что с ситуацией конкретно в столице?

–  В советский период атмосфера нашего города сильно загрязнялась действовавшими на его территории предприятиями. Сейчас крупного производства в Баку практически не осталось. Здесь действуют преимущественно сборочные цеха, которые серьезной опасности в этом плане не представляют.

В наше время основным источником выбросов вредных отходов в атмосферу стал транспорт. Во времена СССР промышленные выбросы составляли 70%, а транспортные – 30%. Сейчас – наоборот. Машин с каждым годом становится все больше, и, увы, далеко не многие из них соответствуют современным экостандартам.

– Как вы оцениваете последние меры по обновлению автопарка Азербайджана?

– В этом направлении принято несколько очень важных решений, таких как запрет на ввоз легковых автомобилей старше 10 лет, за исключением раритетных и тех, что временно ввезены на таможенную территорию страны. Кроме того, за счет налоговых послаблений стимулируется использование электромобилей. Кстати, в Европе к 2030 году машины, работающие на традиционном топливе, должны уйти в прошлое.  

В Азербайджане число электрокаров тоже растет, но их по-прежнему очень мало. К тому же с такими авто тоже все не так просто. Проблему для экологии могут представлять изготовление аккумуляторов и их утилизация. При увеличении их числа возрастет потребность в электроэнергии, что тоже чревато дополнительными выбросами в атмосферу. Влияние электромагнитного фона на человека, использующего такие транспортные средства, также требует изучения.

Ставка на стимулирование бизнеса

– В том, что город задыхается от пыли, многие винят строительство и каменные карьеры…

– Разумеется, это серьезно загрязняет окружающую среду, и нужно, чтобы при проведении таких работ соблюдались экологические нормы. С пылью и шумом в карьерах можно бороться, используя новейшее оборудование. Проблема в том, что оно очень дорогостоящее и владельцы не могут себе его позволить.

– Насколько промышленные предприятия и объекты общепита загрязняют воздух?

–  На любом производстве, где есть выбросы в атмосферу, должны стоять специальные фильтры. Но просто установить мало, надо своевременно чистить их и заменять, если те пришли в негодность. Они требуют регулярного обслуживания, и задача уполномоченной госструктуры – контролировать их состояние и проверять, установлены ли они вообще.

– Нужно ли ужесточать законодательство в отношении экологических нарушителей?

– Можно ужесточить его, принять новые законы, но, поверьте, ничего не изменится, если не будет их неукоснительного исполнения. Во-первых, надо готовить квалифицированные кадры, ратующие за экологию всей душой. Во-вторых, основной акцент нужно сделать не на карательные меры, а на стимулирование бизнеса к исполнению экологических законов. Стоит сделать упор на социальную составляющую. Каждый из нас должен осознать раз и навсегда, что его долг – заботиться о благополучии своей страны и оставить в наследство своим детям и внукам чистый воздух, плодородную землю и прозрачную воду. А еще – сохранить богатый животный и растительный мир планеты Земля.