Локомотив мира уже в пути

Взаимодействие между Азербайджаном и Арменией перешло к практической нормализации и институционализации мира. Вслед за парафированием мирного соглашения на Вашингтонском саммите ключевые контакты сторон сместились в русло реализации конкретных межгосударственных шагов и формирования новой геополитической реальности на Южном Кавказе.

Лидеры двух стран продолжают поддерживать регулярный рабочий диалог. В августе состоялся телефонный разговор между Президентом Азербайджана Ильхамом Алиевым и премьер-министром Армении Николом Пашиняном. Стороны подтвердили обоюдную политическую волю к финализации мирной повестки.

Продолжается также работа по официальному подписанию и последующей ратификации соглашения «Об установлении мира и межгосударственных отношений». На повестке дня последовательный процесс делимитации и демаркации государственной границы на основе согласованных правовых механизмов. Одновременно дипломатические ведомства двух стран ведут детальное обсуждение по разблокированию и запуску региональных транспортно-коммуникационных линий.

Перспективы сотрудничества

В долгосрочные планы правительства Армении (программа на 2026-2031 годы) официально включен пункт о намерении налаживать двустороннюю торговлю с Азербайджаном. Прорабатываются также шаги по постепенному налаживанию связей между деловыми кругами и активизации контактов на уровне гражданских обществ двух республик.

Однако несмотря на готовность сторон поставить финальную подпись, процесс упирается в юридическое препятствие: официальный Баку заявляет, что окончательное соглашение не будет подписано до тех пор, пока Армения не изменит свою Конституцию.

Что же касается разблокировки региональных путей сообщения, то суть проекта TRIPP – в компромиссном формате создания специальной транзитной зоны через территорию Армении, которая свяжет основную территорию Азербайджана с его Нахчыванским эксклавом.

Формат разработан таким образом, чтобы Азербайджан получил беспрепятственный доступ к своей территории, но при этом полностью уважался суверенитет и юрисдикция Армении над этим коридором. США выступают ключевым гарантом и партнером в развитии этой транспортной артерии, соглашение по которой может быть рассчитано на срок до 99 лет.

Да и процесс делимитации границ перешел от политических деклараций к практической демаркации. Комиссии по делимитации работают на основе советских карт, шаг за шагом согласуя метры госграницы. Например, на границе в Тавуш-Газахской зоне эти шаги привели к реальной передаче территорий под контроль пограничных служб обеих стран, что позволило сторонам отодвинуть регулярные воинские части от линии соприкосновения.

Помимо этого, стороны ведут закрытые консультации по энергетическим вопросам: Ереван стремится к энергетической независимости, Баку поднимает вопросы региональной энергобезопасности и экологического мониторинга инфраструктурных объектов.

Возможны прямые поставки газа

В Армении считают, что диверсификация поставок природного газа в страну важна, и этот вопрос уже обсуждается с Ираном и Азербайджаном. Об этом заявил журналистам депутат парламента Армении, член правящей партии «Гражданский договор» Саркис Ханданян. По его словам, возможность увеличения объема поставок газа из Ирана обсуждалась во время визита в эту страну в июле министра территориального управления и инфраструктуры Армении.

«Будем работать в этом направлении», – сказал Ханданян, добавив, что не исключен сценарий поставок газа из Азербайджана. «Кроме того, проектом (имеется в виду TRIPP) предполагается прокладка газопровода по территории Армении. Это дополнительный источник, чтобы воспользоваться возможностями этого газопровода», – сказал он, отметив, что в перспективе это может обеспечить стране еще один источник газа.

Запуск торгово-экономических связей

Дорожная карта Азербайджана по взаимодействию с Арменией базируется на базовых принципах международного права, которые Баку выдвинул в качестве основы для нормализации отношений. Стратегический план Азербайджана носит жестко структурированный характер: переход к каждому следующему этапу (включая экономику и торговлю) возможен только после выполнения фундаментальных правовых и территориальных условий.

Только после закрытия базовых политических и инфраструктурных споров Азербайджан готов перейти к практическому экономическому взаимодействию, которое недавно было также интегрировано в пятилетний план Армении (2026-2031 гг.).

Для Армении это возможность разблокировать свои транспортные узлы и торговать через азербайджанскую инфраструктуру. Азербайджан, в свою очередь, задействует логистические цепочки для регионального транзита – например, доставка гуманитарных и коммерческих грузов, зерна.

А постепенный допуск армянских и азербайджанских бизнес-кругов к совместным экономическим проектам на нейтральных или приграничных площадках для снижения рисков и диверсификации торговли позволит снять недоверие с обеих сторон.

Работа по достижению мира

 Через территорию Азербайджана в Армению (транзитом из России и других стран, а также прямым экспортом) уже доставлено суммарно свыше 65 тысяч тонн различных грузов. Железнодорожный маршрут через Азербайджан в одностороннем порядке был задействован после снятия ограничений в конце 2025 года. С тех пор через нашу территорию в Армению беспрепятственно доставляются грузы. Из России транзитом поставляются зерновые, в основном пшеница: около 43 тыс. тонн; удобрения – около 9 тыс. тонн; древесина и пиломатериалы – около 67 тыс. тонн; уголь и антрацит – более 1,1 тыс. тонн; пропан – 1136 тонн и алюминий – 133 тонны.

Азербайджан поставляет Армении дизельное топливо – уже поставлено около 15 тыс. тонн, а также бензин (АИ-92 и АИ-95) – около 5 тыс. тонн. И хотя пока прямого соглашения, посвященного исключительно импортным поставкам, между странами подписано не было, однако торговое взаимодействие между Азербайджаном и Арменией уже началось и закреплено на правительственном уровне в рамках более широких мирных договоренностей.

Таким образом, работа по достижению настоящего мира между Азербайджаном и Арменией поступательно идет, и никому ее не остановить.