Компании-перевозчики, занимающиеся пассажирскими перевозками в Баку банкротятся, или грядет повышение тарифов?

Ряд компаний-перевозчиков, осуществляющих регулярные пассажирские перевозки в Баку, выставили на продажу находящиеся в их пользовании транспортные средства.
Как сообщает ABC.AZ, ООО Azland Plaza, эксплуатирующее несколько важных маршрутных линий в Баку, объявило о продаже около 30 современных транспортных средств, находящихся на его балансе.
Анар Ханмамедов, сын владельца компании Азадхана Ханмамедова, сообщил, что все автобусы марки Isuzu Citibus, принадлежащие компании и отвечающие европейским стандартам, поступили в продажу. Компания также продает и другие автобусы. А какие автобусы пустят на маршрутную линию вместо бывших в пользовании автобусов, не сообщается. Компания «Халиг Фаигоглу», которая на протяжении многих лет осуществляет регулярные пассажирские перевозки в Баку, также выставила на продажу некоторые свои автобусы. Сотрудник компании Афис Микаилов сообщил, что из 423 транспортных средств, находящихся в собственности компании, планируется продать 191 автобус марки Daewoo.
«Очень сложно обеспечить обслуживание пассажиров в соответствии с современными стандартами при оплате проезда в 30 гяпик. Мы значительно обновили наш автобусный парк. Но общественный транспорт не имеет какой-либо поддержки, в этом направлении не было сделано никаких шагов. Коллективные обращения компаний-перевозчиков в государственные органы также остались без ответа», - сказал А.Микаилов.
Кроме того, ООО Chinar Trans, являющееся одним из крупнейших перевозчиков в Баку, также продает большую часть автобусов марок Karsan и Daewoo.
Сообщается, что многие другие перевозчики также пытаются уйти из сектора, продавая свои транспортные средства. Таким образом, компании-перевозчики заявляют, что в нынешних условиях их деятельность находится под большим риском, что их долги растут день ото дня, и что этот сектор будет полностью разрушен, если текущий тариф не изменится, а общественный транспорт не будет поддерживаться.