28-30 апреля в Баку стартует этап Гран-при «Формулы-1», который станет в этом году седьмым. Чемпионат мира на болидах, пронизанный духом адреналина – самый популярный вид автоспорта.
Бакинский этап Гран-при проходит с 2016 года и, как отмечают представители Операционной компании Baku City Circuit (ВСС), приносит стране много пользы.
О самых интересных моментах, связанных с фанатами и пилотами, спринтерской гонке и концертной программе, в интервью Media.az рассказал национальный пресс-секретарь компании Тураб Теймуров.

- В начале марта вы побывали на гонках в Бахрейне – открытии нового сезона Гран-при...

- Да, впечатлений довольно много! Уже на первом этапе произошла масса непредсказуемых вещей: испанский автогонщик Фернандо Алонсо вышел на третье место, сами гонки прошли ярко, было много чего интересного.

Конечно, в Бахрейне все проходит на достаточно высоком уровне. Но если сравнивать с Азербайджаном – самой непредсказуемой и уникальной гонкой всего сезона по-прежнему остается бакинский этап «Формулы-1».

Это связано с нашим треком, конфигурацией трассы и, конечно, красивыми видами города. Все эти компоненты делают Гран-при Азербайджана интересной для мировых фанатов автоспорта. Даже если наблюдать за гонками по телевизору, можно увидеть, насколько все зрелищно проходит!

Стоит отметить, что каждый год бакинский этап гонок не перестает удивлять мировых болельщиков «Формулы-1». Если в других странах получается немного предугадать, как завершатся состязания, то на нашей трассе все может измениться буквально на последних минутах. На нашем этапе всегда есть немного драмы, и каждый год все мы становимся свидетелями этого факта (улыбается).

- Об этом постоянно говорят и сами гонщики.

- Да, к примеру, пилот команды Mercedes Льюис Хэмилтон очень своеобразно выразился по этому поводу. На своей странице в Instagram он написал: «Бакинский этап снится мне в кошмарах!» (улыбается). Этот пост был сделан им после его второго участия на Гран-при Азербайджана.

- Это значит, что у нас и самый опасный трек?

- Не сказал бы, что Бакинская кольцевая очень опасная, но ее узкая зона, расположенная у крепостных стен – седьмой, восьмой, девятый повороты – достаточно сложная для гонщиков. Это самая узкая часть трассы во всем календаре «Формулы-1».

- За прошедшие годы трасса никак не менялась?

- Нет, ее не переделывали. Зато это самая интересное место трассы – здесь часто происходят самые решающие моменты, а еще аварии и столкновения. Адреналин зашкаливает, когда гонщики подъезжают к этому месту.  

Кроме этого, примечательна зона, проходящая через Бульвар, где можно достичь максимальной скорости.

Многие автодромы обычно находятся вдали от города, а Бакинское городское кольцо расположено в центре. В плане инфраструктуры, отелей, развлечений, достопримечательностей – все очень удобно и доступно.

В целом, можно назвать условный рецепт успеха бакинского этапа: современная архитектура, крепостные стены, самая большая развлекательная зона и непредсказуемая трасса. Все эти «ингредиенты» делают Гран-при Азербайджана достаточно «вкусным блюдом».

Неудивительно, что бакинский этап уже много лет входит в Топ-5 лучших гонок календаря. В 2017 году мы были признаны самыми лучшими, в 2018 - вошли в пятерку лучших по рейтингам фанатов «Формулы-1» и пока удерживаем эту позицию.

- В Баку приезжает много поклонников «Королевских гонок». Какие интересные истории происходили с иностранными болельщиками за эти годы?

- Среди фанатов «Формулы-1» происходит много всего интересного. Но один случай мне запомнился больше всего (улыбается). После того как в Баку в 2016 году впервые прошли гонки, нам стало известно, что в городе Таупу, расположенном в Новой Зеландии, открылся ресторан под названием «Баку».

- Ресторан открыли наши соотечественники, проживающие в Новой Зеландии?

Мы предполагали, что это азербайджанцы, но оказалось, что это новозеландец.

- Он принял такое решение после того, как приехал на гонку и попробовал нашу кухню?

- Нет, он никогда не был в Азербайджане и не пробовал наши блюда (улыбается). Просто посмотрел гонку по телевизору...

- Даже не побывав в нашей стране, он решил назвать ресторан в честь столицы Азербайджана?

- Представляете?! Этим человеком оказался ресторатор Вохан Наирн. Он настолько влюбился в наш город, что решил открыть ресторан и назвать его «Баку».

- Какую кухню подают в этом заведении?

Европейскую, но Вохан хочет внести в меню и наши блюда. В прошлом году, когда я был на «Формуле-1» в Барселоне, мы пообщались с ним. Он признался, что хочет узнать больше о наших блюдах, чтобы продвигать азербайджанскую культуру и традиции в своей стране.

Вообще, когда я впервые узнал об этом человеке, то сразу связался с ним. Сначала я тоже думал, что Вохан побывал на гонках. Узнав о том, что он никогда здесь не был, команда ВСС пригласила его на бакинский этап «Формулы-1» в 2018 году. Ресторатор ответил, что с большим удовольствием посетит нашу страну, купил билет и прилетел в Баку на автогонки. Мы устроили ему экскурсию, показали все самое интересное...

- В этом году Вохан Наирн приедет в Баку на гонки?

Да, он обещал приехать. Мы с удовольствием его встретим – он теперь наш хороший друг, который промотирует Азербайджан на своей родине (улыбается).

- Кстати, а какой гонщик «Формулы-1» запомнился вам больше всего?

Даниэль Риккардо – экс-пилот команды Red Bull. Это достаточно позитивный, всегда улыбающийся человек. В 2017 году он одержал победу в Азербайджане. Представители ВСС пригласили его в Баку на гонки следующего года в качестве гостя. Он с удовольствием приехал и на одном из вечеров вышел танцевать под нашу национальную музыку. Сделал это, как настоящий азербайджанец (смеется).

- Еще один человек, проникшийся нашей культурой.

- Да, вы бы видели с каким воодушевлением он танцевал (улыбается).

- Вернемся к болельщикам. В каком году было отмечено самое большое их число?

- Каждый год Гран-при Азербайджана посещает максимальное количество болельщиков – это всегда примерно одинаковая цифра. Свидетелями того, насколько их много, мы становимся вовремя главного заезда, который проходит в последний день гоночного уикэнда. Конечно, квалификация тоже проходит очень интересно, но только воскресная гонка показывает результат, поэтому для поклонников автоспорта этот заезд наиболее интересен.

- В этом году будет еще и спринтерская гонка…

- Да, поэтому у нас будет сразу три интересных заезда, а это значит три дня гарантированной драмы (улыбается). Если раньше в Баку проходила квалификация и основное состязание, то в этом году впервые пройдет и эта схватка.

Это будет первая спринтерская гонка сезона в календаре «Формулы-1», для нас это огромная честь. После Баку она пройдет еще в пяти странах: Австрии, Бельгии, Катаре, США и Бразилии. Они проводились в других странах и раньше, но в этом году пройдут в совершенно новом формате. Если раньше мы наблюдали за спринтерской гонкой в трех странах, то в этом году будем уже в шести. 

- В чем особенность спринтерских гонок?

У победителя этой гонки будет соответствующий статус. Кроме того, она определяет по какой очередности болиды будут начинать заезды на воскресной гонке. Например, пилот, который займет первое место в Азербайджане, первым начнет воскресную гонку в Австрии.

К слову, билеты активно раскупаются и на спринтерскую гонку. Места на трибуны «Филармония» и «Сахил» полностью распроданы. Закончились билеты секции В зоны «Абшерон». В продаже осталось меньше половины билетов.

- Из каких стран больше всего покупателей?

- В списке около 100 стран. На первом месте Великобритания, на втором – Азербайджан, местное население тоже очень интересуется автоспортом. На третьем – Нидерланды. Есть покупатели из Италии, Испании, Франции, Скандинавских стран, а также Эмиратов, Саудовской Аравии и Катара.

- Будут ли приглашены на мероприятие известные блогеры?

- Такое сотрудничество должно быть в первую очередь интересно самим инфлюэнсерам. «Формула-1» – это такой бренд, который привлекает многих. Если кто-то хочет приехать, то мы всегда приглашаем их осветить бакинский этап.  

- На «Формулу-1» обычно приезжает много представителей Международной автомобильной федерации (Federation Internationale de l'Automobile-FIA), а также члены команд. Как они оценивают уровень организации бакинских гонок?

- В первую очередь, и команды, и представители FIA, положительно отмечают гостеприимность азербайджанского народа, которая, по их словам, очень отличается от других стран. В плане профессиональной подготовки говорят, что в Баку всегда все организовано на высоком уровне.

Как ответственное лицо за деятельностью медиа-центра и работу с представителями СМИ, знаю, что и этот сектор всегда высоко оценен.

Я думаю, что в этом году все пройдет еще интереснее! Каждый год команда ВСС ставит перед собой цель повысить свою планку еще на одну ступень, и мы всегда добиваемся поставленной цели. Для нас это вызов самим себе (смеется). 

- Хочу затронуть развлекательную часть «Формулы-1»: в предыдущие годы на бакинский этап приезжали звезды мирового шоу-бизнеса. Но из-за пандемии от этой традиции пришлось отказаться. В этом году ситуация изменится?

- Да, после трехлетнего перерыва, мы, наконец, возвращаем концертную программу. Пока могу назвать только одно имя. В Баку приедет известный музыкант - DJ Hardwell. Его выступление состоится 29 апреля на приморском бульваре.

- Задам наиболее волнующий всех вопрос – будет ли продлен контракт на проведение гонок в Баку?

- Конечно, наша сторона хочет продолжить гонки в азербайджанской столице. На данном этапе ведутся переговоры с командой «Формулы-1». К сожалению, я пока не могу раскрыть все детали, но мы надеемся на позитивный исход дела.

- Что дало нашей стране проведение автогонки?

- Гран-при Азербайджана дает только плюсы. К примеру, кадры, которых мы воспитали. Наши волонтеры получают необходимые знания, которые впоследствии позволяют им получить работу в ВСС. В течение года для них проводятся тренинги в разных областях: отдел кадров, финансы и другие.

- Желающих всегда много?

- Да. Когда мы в этом году объявили об открытие регистрации на волонтерскую программу, заявки подало огромное количество людей, что свидетельствует о большом интересе молодежи к «Формуле-1». Претендентов оказалось слишком много, поэтому нам пришлось закрыть набор уже через четыре дня. Мы можем принять только 1 500 человек.

Также к нам приезжают волонтеры из других стран. К примеру, в прошлом году были волонтеры из Казахстана, России, стран Европы и Африки.

Программа маршалов тоже пользуется большой популярностью. Но, если на позицию волонтера приходят, в основном, студенты, то здесь работают специалисты крупных компаний, которые берут отпуск на период тренингов и гонок.

Я и сам начинал, как волонтер, и хочу отметить, что эта деятельность воспитывает в человеке дух дисциплины, что также немаловажно (улыбается).