Китайские компании начнут возить туристов в космос с 2025 года

Пока космические агентства мира планируют полеты на Луну, Марс и в другие уголки Солнечной системы, частные компании — Virgin Galactic, Blue Origin, SpaceX — предлагают, в числе прочего, экскурсии к границе космоса и за ее пределы. Не отстают западных коллег и предприниматели из Китая: первая группа туристов из КНР отправится в полет через три года. Цена билета 2–3 млн юаней (16–24 млн рублей).
Выступая на государственном телеканале CGTN, ракетостроитель и основатель частной компании CAS Space Ян Ицян рассказал о намерении отправить первую группу туристов в 2025 году. В сфере коммерческой космонавтики Китай пока новичок, но это заявление сигнализирует о серьезном намерении составить конкуренцию американским компаниям, сообщает Universe Today.
Ян, бывший генеральный конструктор ракеты-носителя «Чанчжэн-11», разъяснил, что сейчас существует три типа космических полетов:
- Миссии на МКС, которые ставят перед космонавтами-любителями высокие требования по физической и психологической подготовке;
- Вывод на орбиту спутников и прочих аппаратов. Такой тип предлагает космоплан White Knight Two и корабли VSS Unity и Imagine компании Virgin Galactic.
- Суборбитальные полеты на ракетах, оборудованных пассажирскими капсулами. Пример: ракета New Shepard компании Blue Origin.
По словам Яна, третий тип самый подходящий для туризма, и именно на нем сконцентрируется Китай. Судя по иллюстрации, опубликованной CGTN, планируется задействовать ракету «Чанчжэн-3С» и корабль «Шэньчжоу» и/или переоборудованный грузовой «Тяньчжоу», которые смогут взять на борт экипаж из трех человек. Китайский космический корабль следующего поколения (многоразовый аппарат, который придет на смену «Шэньчжэнь») вместит до семи пассажиров.
Коммерческая космонавтика КНР зародилась на несколько десятилетий позже, чем в США, но благодаря интенсивному росту и активным инвестициям и технологическим инновациям переживает бурный рост. Сейчас в КНР в этой отрасли работает свыше 370 предприятий, занимающихся производством спутников, запуском ракет и смежными услугами.
Ян заявил, что коммерческий сектор Китая перерос «эру 1.0» — базовое производство, исследования и разработки — и вступил, подстегиваемый рыночными силами, в «эру 2.0». При нынешнем темпе развития он достигнет паритета с США в течение 10 лет. Об этом свидетельствуют и заявленные цены: 2–3 млн юаней это примерно 287–431 тысячи долларов. Virgin Galactic, к примеру, продавала первые 1000 мест по $450 000.
«Ключ к развитию коммерческой космонавтики применение, а не ракеты и спутники, — сказал он. — Нам нужно обеспечить доступ к сектору для простых людей».
Еще одна компания собирается предлагать клиентам полюбоваться видом на Землю из комфортной кабины, которую поднимет в верхние слои атмосферы огромный воздушный шар. Space Perspective показала изображения роскошного салона аэростата, который компания планирует запускать с космодрома во Флориде с конца 2024 года.

ХАЙТЕК+