Форумы, меняющие облик страны

В конце сентября по инициативе и при самом активном участии Азербайджана было проведено два масштабных мероприятия, которые стали знаковыми не только для национальной экономики, но и для всей архитектуры регионального сотрудничества.

Речь идет о I Азербайджанском международном инвестиционном форуме (AIIF-2025) в Баку и VI Каспийском бизнес-форуме в Нью-Йорке. Несмотря на различие формата и географии, оба события объединены общей логикой – стремлением Баку продемонстрировать готовность превратить собственный инвестиционный и транзитный потенциал в устойчивый политико-экономический ресурс, укрепить позиции страны в перестраивающейся мировой системе цепочек поставок и энергетического обмена. Сочетание внутренней и внешней повестки, выраженной в ходе этих форумов, позволяет рассматривать их как взаимодополняющие элементы единой стратегии, где диверсификация экономики внутри страны соединяется с превращением Азербайджана в международный логистический и энергетический хаб.

Конкретика соглашений

В начале недели Баку стал площадкой для обсуждения вопросов, которые напрямую затрагивают внутреннюю экономическую трансформацию. Организованный Министерством экономики и агентством AZPROMO при стратегическом партнерстве с аналитическим центром The European House – Ambrosetti, а самое главное – под личным патронатом Президента Ильхама Алиева, форум AIIF-2025 подчеркнул, что Азербайджан не ограничивается классическим набором инвестиционных предложений, а стремится предложить зарубежным партнерам новые направления, связанные с зеленой энергетикой, цифровизацией, биотехнологиями и развитием социальной инфраструктуры. Уже сам масштаб подписанных соглашений – свыше $10 млрд, из которых $7 млрд приходится на отрасли ненефтяной сферы – показал, что инвесторы воспринимают страну как пространство реальных возможностей, а не только как поставщика углеводородов.

Одним из ключевых событий стало соглашение с ACWA Power о строительстве на Каспии завода по опреснению воды стоимостью в $1 млрд. Этот проект рассчитан на производство до 500 тысяч кубометров питьевой воды в сутки, что имеет стратегическое значение для Баку: здесь проживает почти половина населения страны, и дефицит водных ресурсов давно стал фактором уязвимости.

Не менее символично соглашение о развитии прибрежной зоны вокруг озера Беюкшор при участии Объединенных Арабских Эмиратов. Оцененный в $5 млрд, проект предполагает создание жилых и деловых кварталов, рекреационных зон и современной инфраструктуры. По предварительным оценкам, он создаст свыше 30 тысяч рабочих мест и увеличит долю строительного сектора в ВВП на 1,5-2%.

Форум также показал, что Азербайджан все активнее выходит за рамки энергетической монополии, предлагая инвесторам проекты в транспорте, туризме, сельском хозяйстве и здравоохранении. Партнерство AZAL с авиакомпанией Maldivian создает прямые маршруты между Баку и Мальдивами и может увеличить пассажиропоток на 200 тысяч человек ежегодно, укрепляя статус страны как транзитного и туристического центра.

Баку в фокусе мировой политики

Если бакинский форум был ориентирован преимущественно на внутренние реформы и демонстрацию готовности страны к масштабным инвестиционным трансформациям, то 6-й Каспийский бизнес-форум в Нью-Йорке стал платформой для обсуждения места Азербайджана в глобальной логистической и энергетической архитектуре. Здесь внимание было сосредоточено на Среднем коридоре, связывающем Китай и Центральную Азию с Европой через Каспийское море, Южный Кавказ и Турцию.

Цифры, приведенные помощником Президента Азербайджана Хикметом Гаджиевым, показали, что за последние три года грузопотоки выросли на 90%, а к 2030 году пропускная способность должна увеличиться втрое, время доставки сократится почти вдвое. Эти показатели превращают маршрут в реальную альтернативу северным транзитным коридорам. Ключевым элементом стала инициатива TRIPP, нацеленная на соединение основной территории Азербайджана с Нахчываном, что создает прочное внутреннее плечо для интеграции в международные цепочки поставок. Важным индикатором стало и заявление о том, что порт Баку уже сегодня способен обрабатывать 25 млн тонн грузов с перспективой роста, а ежегодный оборот по маршруту может превысить 50 млн тонн.

Нью-Йоркский форум подчеркнул, что транспортные проекты должны рассматриваться в единстве с энергетикой и цифровизацией. Азербайджан предложил концепцию «умного коридора», в котором логистика, энергетический обмен и волоконно-оптическая инфраструктура будут развиваться параллельно. Такой подход отражает новую реальность: транзит перестает быть лишь перевозкой грузов, превращаясь в комплексную систему передачи энергии, данных и капитала.

Присутствие на форуме представителей США, включая Development Finance Corporation, а также крупных международных структур, подтвердило, что проект воспринимается как площадка для вложений и элемент глобальной безопасности цепочек поставок. При этом не скрывались и вызовы: необходима синхронизация тарифной политики, координация регламентов, согласование интересов участников, а также поддержание стабильности в регионе, в том числе в контексте азербайджано-армянского урегулирования.

Наша стратегическая линия

Совместное рассмотрение итогов двух форумов демонстрирует стратегическую линию Баку. Внутри страны делается ставка на диверсификацию и устойчивое развитие, создание новых рабочих мест, интеграцию в глобальные инновационные и медицинские цепочки, на формирование условий для долгосрочного иностранного капитала. На внешнем уровне Азербайджан выстраивает себя как ключевой транзитный и энергетический хаб, где транспортные, энергетические и цифровые инициативы объединяются в единую платформу. Эти две составляющие не противоречат, а дополняют друг друга: модернизация внутренней экономики создает фундамент для внешней привлекательности, а международные инфраструктурные проекты обеспечивают стабильные каналы сбыта и интеграцию в мировую систему.

Тем самым Азербайджан демонстрирует, что готов выйти за рамки традиционной нефтяной модели и превратиться в страну с многослойной экономикой, где внутренние мегапроекты сочетаются с международными коридорами, а инвестиции в социальную сферу идут рука об руку с энергетическим экспортом и цифровой интеграцией.