AZE ENG RUS
 
Абульфас Гараев: «Возобновление международного фестиваля «Хары бюльбюль» зависит от дня освобождения Шуши»
17.10
19:59
«Грапарак»: Армянские полицейские не хотят отправляться на границу - Назревает недовольство
17.10
19:50
В Баку двое в масках проникли в дом и избили пожилую женщину
17.10
19:40
МИД Азербайджана о строительстве поселка «Сидней» в оккупированном Кельбаджарском районе
17.10
19:31
Кочарян окончательно потерял покой: новое конвульсивное интервью
17.10
19:22
Тамара Синявская о сериале «Магомаев»: «Мне очень интересно участвовать в процессе, но признаюсь и очень страшно…» (Видео)
17.10
19:13
Штаб: Земля под строением в зоне оползня в Бадамдаре под угрозой обвала
17.10
19:04
В магазин - с авоськой
17.10
18:54
Госкомитет Азербайджана о проблеме разрушения генофонда
17.10
18:45
МИД Азербайджана включит в «черный список» 3 журналистов за визит в Карабах
17.10
18:36
Зарубежные СМИ продолжают публиковать статью «Грандиозная победная летопись 15-летнего периода президентства»
17.10
18:27
В Азербайджане начинается развитие картинга - Будет построен большой трек
17.10
18:18
Установлен курс доллара к манату на 18 октября
17.10
18:09
Вместе через время
17.10
18:01
В Баку совершено нападение на аптеку
17.10
17:52
Huawei представил флагманские смартфоны, которые превосходят новые iPhone (Фото)
17.10
17:43
Армен Саркисян сам себе присудил премию государственного деятеля - «Грапарак»
17.10
17:35
Баку после дождя - Последствия (Видео)
17.10
17:26
В Азербайджане впервые выращен цветной хлопок (Фото)
17.10
17:10
Черным по белому
17.10
17:01
Лицо, ответственное за интеграцию в Евразии: как и почему он мечтает «разрушить» Азербайджан?
17.10
16:53
В Азербайджане задержаны иностранцы с фальшивыми документами (Фото)
17.10
16:44
Уничтожено более 17 тонн ввезенных из Ирана в Азербайджан киви
17.10
16:36
Писатель и мыслитель - впереди эпохи всей
17.10
16:27
Круг заказчиков скандальной прослушки в Армении установлен - Ванецян раскрыл скобки
17.10
16:18
МИД РФ прокомментировал визит российских женщин в Нагорный Карабах
17.10
16:10
Саакашвили обвинили в причастности к убийству бизнесмена
17.10
16:01
Главный инфекционист: «В Азербайджане нет угрозы распространения вируса гриппа»
17.10
15:52
Канадцам разрешили марихуану
17.10
15:42
Иорданский сенатор: «Международному сообществу необходимо предпринять более решительные шаги для урегулирования нагорно-карабахского конфликта»
17.10
15:33
В режиме форсажа
17.10
15:23
В этом году 328 азербайджанцев были возвращены в порядке реадмиссии - Официально
17.10
15:14
Ученые назвали главное условие продления жизни
17.10
15:03
Азербайджан и Кыргызстан создадут совместное предприятие в сфере туризма
17.10
14:41
Подразделения ПВО Азербайджана выполнили боевые стрельбы из ЗРК «ОСА» (Фото-Видео)
17.10
14:31
Ашотян: «Пашинян делает ошибку, приписывая свои требования народу»
17.10
14:18
Презентация азербайджанских вин прошла в Мадриде (Фото)
17.10
14:06
Хулуси Кылыч: «Готов пасть шехидом за Карабах»
17.10
13:55
Завтра на Абшероне будет облачно и ветрено
17.10
13:45
В поселке Баилово вновь сошел оползень (Фото)
17.10
13:32
Авторитет никто не отменял
17.10
13:20
Пашинян рассказал, в каком формате пойдет на парламентские выборы
17.10
13:09
Азербайджан занял 69-е место в мировом рейтинге конкурентоспособности
17.10
12:59
В Баку произошло ДТП с участием трех автобусов (Видео)
17.10
12:46
Раскольничья доля
17.10
12:34
В Республиканской партии Армении зреет раскол – «Грапарак»
17.10
12:23
«Азербайджан проводит независимую внешнюю политику» – Глава МИД
17.10
12:13
Кочарян: «Досрочные выборы приведут к установлению в Армении политической монополии»
17.10
12:00
В американском городе Сан-Хосе 18 октября объявлен «Днем независимости Азербайджана»
17.10
11:48
«Дашнакцутюн» не будет выдвигать кандидата на пост премьер-министра Армении
17.10
11:37
Минэкологии о ситуации в зоне оползня на Бадамдаре (Видео)
Другие новости
Стратегические перспективы
Экономика | Дата: 12.05.2018 | Час: 09:15:00 | E-mail | Печать

Таможенно-пропускные пункты на границе с Ираном будут работать сутки напролет

Свыше десяти встреч, проведенных за последние пять лет между президентами Ирана и Азербайджана, сыграли важную роль не только в укреплении межгосударственных отношений, в том числе реализации стратегических задумок, но и в достижении новых конкретных специфических договоренностей.

Со вчерашнего дня Билясуварский, Джульфинский и Астаринский пограничные таможенно-пропускные пункты перешли на круглосуточный режим работы, о чем ранее было достигнуто соответствующее соглашение между национальными правительствами и даже подписан соответствующий протокол.

Что это даст?

Цель заключается в том, чтобы добиться устранения задержек при переходе через государственную границу обоих государств, поскольку растущая экономическая интеграция наших стран предъявляет новые требования к работе пограничных пунктов в соответствии со сложившимися реалиями и нуждами крепнущей экономики.

В качестве примера можно привести минувший год, который по праву считается переломным, ознаменовавшим возрождение отечественного народного хозяйства в посткризисный период, поскольку именно во время минувшего финансового цикла глубинные преобразования, направленные на диверсификацию народного хозяйства и отход от частичной углеводородной зависимости, принесли свои плоды, положив начало новой вехе устойчивого развития отраслей, не зависящих от экспорта нефти и газа. Развитие ненефтяного сектора народного хозяйства сопровождается ростом позиций несырьевого экспорта, что само по себе способствует укреплению и расширению географии торговых отношений Азербайджана с другими странами.

«В настоящее время Иран имеет довольно ощутимую долю в азербайджанском экспорте, а Азербайджан в свою очередь продолжает наращивать экспортные возможности, ориентированные на рынки этой страны, - сказал корреспонденту газеты «Каспiй» председатель правления неправительственного Центра содействия экономическим инициативам Азер Мехтиев. Эксперт уверен, что устранение препятствий для нашего экспорта в этом направлении является своевременным решением, направленным на поддержку внутреннего производства и закладывающим основу хорошим перспективам экономических связей. Потенциал для этого уже имеется, поскольку уже сегодня инвестиции этой соседней страны в экономику Азербайджана составили чуть более $3,1 млрд.

Кстати, эти цифры недавно констатировал находившийся с визитом в Тегеране министр экономики Азербайджана Шахин Мустафаев на встрече с иранским коллегой Масудом Карбасианом. «Азербайджан, активно развивающий несырьевые отрасли народного хозяйства, проявляет естественную заинтересованность, а соседняя страна интересуется укреплением связей в контексте интеграции на пространство Западной Европы и в мировую экономику», - уверен собеседник.

Между тем, эксперт-экономист Фуад Ализаде считает, что будущее экономической интеграции двух стран способно раздвинуть границы существующих связей и развернуться в более тесном формате. «Стремительно растет востребованность Баку Евразийским экономическим союзом в связи с созданием зоны свободной торговли с Ираном: для этого проекта Азербайджан может выступить в роли посредника, связывающего стороны напрямую, - отметил он в беседе с нами. - Россией уже одобрен проект временного (сроком на четыре года) соглашения, ведущего к образованию зоны свободной торговли (ЗСТ) между ЕАЭС и южными соседями и обмену в рамках ограниченной номенклатуры товаров. В свете развивающегося сотрудничества нельзя не отметить тот факт, что это государство имеет непосредственную границу с Арменией, являющейся членом ЕАЭС, однако основной поток товарных грузов вряд ли будет проходить через нее, поскольку ни России, ни Ирану невыгодно с экономической точки зрения организовывать перевозку грузов через эту страну. Ведь иначе придется гнать их автомобильным транспортом до Грузии, а далее пользоваться морскими путями либо довольно опасными горными перевалами, причем вновь дорогостоящим автомобильным транспортом».

Позитивный тренд

Между тем заметный рост объемов транзитных грузопотоков России и Ирана, проходящих через Азербайджан (кстати, опять же мимо Армении, правительство которой почему-то считает эти страны своими естественными союзниками), связан прежде всего с финансовыми вложениями Баку в транспортную инфраструктуру, хотя фундаментом приоритета является географическое расположение нашей страны.

«В первую очередь речь идет о перевозке грузов в рамках международного транспортного коридора «Север-Юг» и завершении со стороны Азербайджана строительства железнодорожной ветки Астара (Азербайджан) - Астара (Иран). Кроме того, практически выполнено строительство современных терминалов для приема грузов на иранской станции Астара», - отметил Ф.Ализаде. - А после завершения строительства железнодорожного участка Астара-Решт в Иране, на что Азербайджан предоставил правительству ИРИ $500 млн, объемы перевозимых по маршруту «Север-Юг» грузов могут достигнуть 10 млн тонн в год. При этом значительная часть грузов может перебрасываться в рамках зоны свободной торговли, создаваемой между ЕАЭС с Ираном, а Азербайджан станет главным мостом на пути данного потока».

Тут стоит напомнить недавний визит в Баку главы соседнего государства Хасана Роухани - подписанные с его участием соглашения касаются и этого сегмента экономики. С введением в строй упомянутого участка выиграют все - мы в основном рассчитываем на транзитные средства, для бизнесменов РФ и стран Северной Европы этот маршрут станет важным путем для освоения рынков Ирана, а также Пакистана, Индии и стран Персидского залива, так как снижение транспортных расходов и сроков доставки грузов заметно повысит конкурентоспособность их товаров в южном направлении. Конечно, страны Восточной Европы и Турция тоже постараются воспользоваться новым коридором «Юг-Запад» для поставки грузов, после чего торговые связи между ними и странами Южной Азии заметно активизируются.

Правда, есть в наших отношениях небольшая ложка дегтя - хотя наши страны и имеют довольно протяженную общую границу, но товарооборот сегодня не соответствует обоюдному экономическому потенциалу. По данным Госкомтаможни АР, по итогам прошлого года товарооборот между Азербайджаном и Ираном составил $257 млн, что на 16% больше показателя циклом ранее, но это означает, что удельный вес ближайшего соседа в экономических взаимосвязях составляет лишь 1,41% от всего объема внешнеэкономической деятельности. Впрочем, тут активнее должны быть отечественные бизнесмены. Дело в том, что импорт иранской продукции вырос на 80%, а вывоз туда местных товаров, напротив, снизился на 64% - то есть отрицательное сальдо составляет 14-кратную величину, что недопустимо, тем более что нам есть что вывозить к южанам.

Приоритет туризма

Помимо торговых отношений решение устранить таможенные препятствия окажет благотворное влияние на приоритетную сферу туризма, поскольку поток гостей из Ирана последние годы заметно оживился. По данным иранских специалистов, в прошлом году отмечался рекордный - 90-процентный рост турпотока в Азербайджан, но в марте этого года количество иранских туристов убавилось. Поэтому, надо полагать, более комфортные условия пересечения границы улучшат ситуацию в этом направлении. Тем более что сфере гостеприимства в нашей стране уделяется особое внимание, о чем прежде всего свидетельствуют меры профильного министерства по устойчивому развитию инфраструктуры туристических услуг и видов туризма теперь уже в пределах существующих административно-территориальных единиц страны.

Эффективности достижения поставленных целей способствует идеальный ракурс, определивший приоритеты в плоскости рационального использования туристических ресурсов, обеспечения круглогодичного туристического сезона, а главное - привлечения любителей путешествовать. Ведь достижение этой цели поможет нам не только увеличить число гостей, учитывая предпочтения туристов к тому или иному времени года, но и сформировать соответствующую инфраструктуру и ее потенциальные ресурсы.

Двусторонние связи между нашими государствами, имеющими многовековую единую историю и культуру, определяются не только взаимными визитами глав государств, но и активной динамикой двусторонних связей. Таким образом, принятое решение следует рассматривать в свете дальнейшего укрепления экономических отношений между нашими странами, поскольку это является продолжением многолетней работы в плоскости устойчивого продвижения интеграционных возможностей и развития имеющегося потенциала.

«У нас протяженные границы как на суше, так и на море. Поэтому координация совместной деятельности пограничных служб также представляет чрезвычайно важное значение и для двусторонних отношений. Это будет иметь большое влияние и на наши дальнейшие экономические связи. Здесь перед нами стоят различные цели. С одной стороны, граница должна надежно охраняться во избежание неприятных инцидентов. С другой - наши граждане должны спокойно пересекать границу. Для достижения данных целей, конечно, в первую очередь необходимо взаимопонимание между пограничными службами. Очень рад, что такое сотрудничество существует. Уверен, что в дальнейшем оно станет еще теснее. Ваш визит еще раз доказывает это», - сказал Президент Азербайджана Ильхам Алиев в ходе недавнего приема делегации во главе с командующим пограничными войсками МВД Ирана генерал-майором Бехнамом Шариатифером.

Широкие перспективы логистики

В целом же объективные процессы формирования региональной экономической интеграции государств в современных условиях приобретают особую значимость в условиях усиливающихся тенденций развития международных транспортных коридоров грузоперевозок через страны СНГ, где Азербайджан занимает место важнейшего транспортного хаба.

По мнению экспертов, одним из важных направлений сотрудничества между Азербайджаном и Ираном остается развитие коридора «Север-Юг». Несомненно, это весьма важно в контексте транзита грузов из России через Азербайджан и Иран в направлении Индии. Ф.Ализаде уверен, что азербайджанские и иранские железные дороги в ближайшие годы столкнутся с резким ростом объема транзитных грузов, что сулит заметную прибыль обеим сторонам.

Конечно, не только азербайджанский бизнес рассматривает Иран как выгодный транзитный коридор по доставке грузов в страны Персидского залива и Южной Азии. Аналогично и предприниматели из ИРИ смогут воспользоваться отечественной транспортной инфраструктурой для поставок своей продукции на европейские рынки и в Россию. Для нашего правительства важность расширения сотрудничества с южанами связана еще и с тем, что инвестиции иранских предпринимателей направляются на развитие отраслей ненефтяного сектора. Среди них - закладка в августе прошлого года в Нефтчалинском промышленном квартале автомобильного завода в рамках совместного проекта ООО Azevrocar и компании Iran Khodro, а также начавшееся строительство фармацевтического завода в Сумгайытском химико-промышленном парке при сумме инвестиций в более $30 млн.

В целом же у нас на сегодняшний день работает более 400 иранских компаний, которые уже вложили в местную экономику свыше $2,5 млрд.


Тамара ХАЙРУЛИНА
Новости читали: 203 раз




 

Другие новости

17.10.2018
Установлен курс доллара к манату на 18 октября
17.10.2018
Huawei представил флагманские смартфоны, которые превосходят новые iPhone (Фото)
17.10.2018
В Азербайджане впервые выращен цветной хлопок (Фото)
17.10.2018
Уничтожено более 17 тонн ввезенных из Ирана в Азербайджан киви
17.10.2018
Азербайджан и Кыргызстан создадут совместное предприятие в сфере туризма


    ,    
Как Вы считаете, чего не хватает нашей медицине?
Квалифицированных специалистов
Современной техники
Финансирования
Другое

  Результаты       Участники:431

        Авторские права защищены. Ссылка при использовании материалов сайта обязательна. При использовании информации на веб-страницах соответствующий переход обязателен. Designed by inetlab.info