AZE ENG RUS
 
Председатель Сената Италии прибыла с визитом в Азербайджан
17.10
20:47
Президент Азербайджана повысил зарплату сотрудникам НАНА
17.10
20:35
Обновленный УАЗ «Пикап» поступил в продажу
17.10
20:23
Ильхам Алиев выделил средства на строительство автодороги в Шеки
17.10
20:11
Абульфас Гараев: «Возобновление международного фестиваля «Хары бюльбюль» зависит от дня освобождения Шуши»
17.10
19:59
«Грапарак»: Армянские полицейские не хотят отправляться на границу - Назревает недовольство
17.10
19:50
В Баку двое в масках проникли в дом и избили пожилую женщину
17.10
19:40
МИД Азербайджана о строительстве поселка «Сидней» в оккупированном Кельбаджарском районе
17.10
19:31
Кочарян окончательно потерял покой: новое конвульсивное интервью
17.10
19:22
Тамара Синявская о сериале «Магомаев»: «Мне очень интересно участвовать в процессе, но признаюсь и очень страшно…» (Видео)
17.10
19:13
Штаб: Земля под строением в зоне оползня в Бадамдаре под угрозой обвала
17.10
19:04
В магазин - с авоськой
17.10
18:54
Госкомитет Азербайджана о проблеме разрушения генофонда
17.10
18:45
МИД Азербайджана включит в «черный список» 3 журналистов за визит в Карабах
17.10
18:36
Зарубежные СМИ продолжают публиковать статью «Грандиозная победная летопись 15-летнего периода президентства»
17.10
18:27
В Азербайджане начинается развитие картинга - Будет построен большой трек
17.10
18:18
Установлен курс доллара к манату на 18 октября
17.10
18:09
Вместе через время
17.10
18:01
В Баку совершено нападение на аптеку
17.10
17:52
Huawei представил флагманские смартфоны, которые превосходят новые iPhone (Фото)
17.10
17:43
Армен Саркисян сам себе присудил премию государственного деятеля - «Грапарак»
17.10
17:35
Баку после дождя - Последствия (Видео)
17.10
17:26
В Азербайджане впервые выращен цветной хлопок (Фото)
17.10
17:10
Черным по белому
17.10
17:01
Лицо, ответственное за интеграцию в Евразии: как и почему он мечтает «разрушить» Азербайджан?
17.10
16:53
В Азербайджане задержаны иностранцы с фальшивыми документами (Фото)
17.10
16:44
Уничтожено более 17 тонн ввезенных из Ирана в Азербайджан киви
17.10
16:36
Писатель и мыслитель - впереди эпохи всей
17.10
16:27
Круг заказчиков скандальной прослушки в Армении установлен - Ванецян раскрыл скобки
17.10
16:18
МИД РФ прокомментировал визит российских женщин в Нагорный Карабах
17.10
16:10
Саакашвили обвинили в причастности к убийству бизнесмена
17.10
16:01
Главный инфекционист: «В Азербайджане нет угрозы распространения вируса гриппа»
17.10
15:52
Канадцам разрешили марихуану
17.10
15:42
Иорданский сенатор: «Международному сообществу необходимо предпринять более решительные шаги для урегулирования нагорно-карабахского конфликта»
17.10
15:38
Старые добрые принципы
17.10
15:33
В режиме форсажа
17.10
15:23
В этом году 328 азербайджанцев были возвращены в порядке реадмиссии - Официально
17.10
15:14
Ученые назвали главное условие продления жизни
17.10
15:03
Азербайджан и Кыргызстан создадут совместное предприятие в сфере туризма
17.10
14:41
Подразделения ПВО Азербайджана выполнили боевые стрельбы из ЗРК «ОСА» (Фото-Видео)
17.10
14:31
Ашотян: «Пашинян делает ошибку, приписывая свои требования народу»
17.10
14:18
Презентация азербайджанских вин прошла в Мадриде (Фото)
17.10
14:06
Хулуси Кылыч: «Готов пасть шехидом за Карабах»
17.10
13:55
Завтра на Абшероне будет облачно и ветрено
17.10
13:45
В поселке Баилово вновь сошел оползень (Фото)
17.10
13:32
Авторитет никто не отменял
17.10
13:20
Пашинян рассказал, в каком формате пойдет на парламентские выборы
17.10
13:09
Азербайджан занял 69-е место в мировом рейтинге конкурентоспособности
17.10
12:59
В Баку произошло ДТП с участием трех автобусов (Видео)
17.10
12:46
Раскольничья доля
17.10
12:34
В Республиканской партии Армении зреет раскол – «Грапарак»
Другие новости
В ногу со временем
Общество | Дата: 15.12.2017 | Час: 16:32:00 | E-mail | Печать

Нарастает конкуренция морских портов

ПЕРСПЕКТИВА

В этом году главной темой Всемирного дня моря было объединение курса развития отрасли, включая суда, порты и человеческие ресурсы. Однако, что ни говори, когда на Каспии пять государств, поневоле на первый план выходит конкуренция.

У Азербайджана в этом плане есть небольшое преимущество - к погрузке кораблей приспособлено несколько гаваней, включая Баку, Лянкяран, Дюбенди, но, пожалуй, благодаря государственной программе с введением в эксплуатацию нового морского порта в поселке Алят обострится состязательность портов за выгодные контракты с грузоперевозчиками.

Не одной только перевалкой грузов

Активность казахстанского Актау, туркменского Туркменбаши, российских Астрахани, Махачкалы и Каспийска в большой «приморской игре» требует от национального правительства создания стратегии по нескольким направлениям. Во-первых, это касается развития торгового флота, что вновь актуализирует проблему, оставшуюся с советских времен - пока не получается создание морской доктрины на десятилетия вперед. Во-вторых, портовый город в современном понимании не ограничивается грузовыми причалами, на примере Барселоны можно увидеть, какие деньги люди зарабатывают на туристических потоках. В этом плане скорость модернизации соседней Махачкалы, а также в целом дагестанского побережья должна вынудить и нас внести болше динамики в стратегию освоения Каспия. В этом направлении создание и реализация нашей страной морской доктрины играет центральную роль. В последние годы благодаря принятой правительством РФ стратегической программе Дагестан является лидером Северного Кавказа по инвестициям, причем он намерен играть центральную роль в грузоперевозках, обогнав прочие города региона, а ведь когда-то Баку не было равных в этом плане. Там главная ставка сделана на модернизацию - кстати, именно реконструкция махачкалинского порта и стимулировала активное строительство новых портов в соседних странах. Сейчас мы наблюдаем интенсивное движение в этом направлении - ведь никому не хочется отставать от соседей, поскольку с каждым месяцем все заметнее конкуренция - все хотят выбиться в лидеры, стать локомотивом развития транспорта и промышленности.

Есть чему учиться

Прямо скажу, планы руководства Дагестана гораздо претенциознее - синтезом Дубая и Анталии видится им каспийское побережье уже в ближайшей перспективе, и близкая нам во всех отношениях республика стремительно продвигается в этом направлении. Реконструкция и модернизация морского порта Махачкалы играет стратегическую роль в южном направлении принятой Россией в 2001 году морской доктрины, так как ставка сделана на мегапроекты. Лучше всего об этом говорят уже реализованные задумки, которые были предложены Дагестаном на 4-м Международном инвестиционном форуме десятилетней давности. Тогда их делегация привезла в рамках обсуждения 13 проектов, а реализация наиболее перспективных из них началась буквально год спустя, причем большая их часть уже завершена. В частности, не только реконструкция морского порта, но и аэропорта, ряда ГРЭС, стекольного завода, а также двух проектов в области туризма под названием «Немецкая деревня» и «Лазурный берег». Благодаря этому там наблюдается самый настоящий строительный бум, кроме того, также у них немало сырья для цементных заводов, возведение которых взяли на себя французские, иранские и турецкие фирмы. Так что неслучайно республика получает самое масштабное инвестирование в национальных образованиях Северного Кавказа, хотя на заслуженном первом месте - Краснодарский край, в который только китайские фирмы инвестируют почти четверть из совокупных $1,2 млрд, которые они вложили в инвестпроекты форума «Сочи-2007». Кстати, в рамках упомянутых вложений самым перспективным и прибыльным был признан проект реконструкции города- курорта Анапа и проект создания искусственного острова на Черном море. По претенциозности последний проект не уступает Дубаю, но гораздо ближе будет располагаться к мировым туристическим потокам. Можно с уверенностью сказать, что следующим будет Каспий, где уже началось строительство искусственных островов. Первый такой остров площадью в 170 га построен в акватории морского залива вблизи Туркменбаши в 2017 году. Этот остров стал местом обитания и зимовки перелетных птиц: фламинго, лебедей, гусей, цапель, пеликанов. Проект создания искусственного острова на Каспии давно рассматривался казахскими и туркменскими властями. Первый такой уже создан, так что азербайджанским строителям и архитекторам теперь медлить нельзя, пора благоустраивать острова Бакинского архипелага.

Баку - пока первый по перевозкам

Еще два года назад теперь уже бывший президент Дагестана Рамазан Абдулатипов отметил преимущества морского порта Махачкалы, который вышел на второе место по перевозкам на Каспии после Баку. Незамерзающий морской порт является воротами юга России и с каждым месяцем наращивает объем перевозок танкерами нефти из Туркменистана.

Все предложенные Дагестаном проекты нашли своих инвесторов, щедрых настолько, что за счет возведения туристического комплекса рядом со столицей под названием «Лазурный берег» будет проведена и реконструкция местных водоочистных сооружений. По задумкам местного руководства, туризм преобразит город так же, как Олимпиада - Сочи. По сути речь идет о дагестанском варианте каспийской Анталии, которую начали возводить на побережье между городами Махачкала и Каспийск. Со временем этот район видится самым современным туристическим комплексом Черноморско- Каспийского региона. Предполагается, что отели дагестанского «Лазурного берега» будут принимать в год не менее 7 млн отдыхающих со всех уголков России и даже СНГ. «Винить» в этом нам надо только себя, мы слишком долго раскачивались, хотя надо признать, наша ставка сделана не столько на столицу, сколько на регионы, но все равно пока наша инфраструктура не осилит такой приток гостей - разве что через лет десять, а то и больше, можно будет «поднять заявленный вес».

Амбициозные русские

Вообще-то деньги любят счет, потому российское правительство и решилось на масштабные преобразования, узнав, сколько денег ежегодно из страны утекает в Турцию. Судя по амбициям (воплотятся ли они, другой вопрос), по уровню комфортности ряд отелей «Лазурного берега» должен составить конкуренцию даже Анталии, хотя на первых порах будет дороже по стоимости. С ростом потока туристов, естественно, должна понизиться стоимость пребывания, так что прощай, берег турецкий, и здравствуй, берег каспийский? Как бы Набрань не опустела к 2019 году, когда возведение туркомплекса будет завершено. Кроме мегапроектов, подписаны контракты между РАО ЕЭС и французской фирмой «Мекамеди» о строительстве ряда средних и мелких ГЭС. Также заключен контракт на строительство еще одного туристического комплекса под названием «Немецкая деревня» рядом с Каспийском, расположенного в 40 км от Махачкалы. Стоимость проекта $350 млн, площадь 200 га, и тоже на побережье Каспия - предполагается, что он воплотит в себе сочетание туризма и бизнес-центра, где будут располагаться даже представительства нефтяных компаний, которые проявляют все больший интерес к этой местности. По задумкам, постоянно в курортной зоне будет проживать 10 тысяч человек, полностью обеспеченных передовой инфраструктурой - говорят, там будет клиника, оснащенная немецким медицинским оборудованием и управляемая немецким медперсоналом. Одной этой клиники достаточно для реализации намерения Махачкалы создать всекаспийский курорт-лечебницу, некий синтез Карловых Вар и Анталии. Не столько масштабность проектов, сколько легкость, с которой были найдены инвесторы, многое говорят о перспективности западного берега Каспия в качестве туристического региона.

Намотай себе на ус

Минкультуры Азербайджана стоит внимательно изучить проекты строительства дагестанских курортов и попытаться воплотить хотя бы один комплексный проект на нашем побережье раньше, чем оно будет застроено полностью частниками. Еще одно преимущество дагестанского освоения побережья - все 200 га «Немецкой деревни»,как говорится, расписаны по сантиметру. Например, рядом с немецкой клиникой построен детсад на 500 мест, обучение в нем будет проходить на 4 языках - одном из местных, русском, немецком и английском. Рядом с детсадом миниДиснейленд. Так куда поедут туристы летом при таком раскладе - в Каспийск или Набрань, тем более, что от Баку туда на автомобиле каких-то 5 часов езды, так что если упростить пограничный режим, поток отдыхающих направится севернее нашего севера.

У соседей есть преимущество перед нами, да и всеми другими прикаспийскими странами: распределение земли на побережье, строительство локальных комплексов - все подчинено единому плану модернизации западного берега Каспия и создания на базе Махачкалы, так сказать, местного Гонконга. Сейчас численность населения столицы Дагестана - около 600 тысяч жителей, но городское хозяйство реконструируется на перспективу, когда количество жителей достигнет вдвое большей цифры. Этому способствует и реконструкция морского порта, и возведение на каспийском побережье туристических комплексов. Думаю, нет смысла агитировать за плановость застройки, поскольку Абшеронский полуостров не хуже по географической расположенности, а по лечебным качествам воздуха и продуктов питания даже превосходит дагестанские аналоги. Азербайджан может и должен конкурировать с соседями не только в возможностях грузооборота и перевалки, но и по всему комплексу роста. А ведь это очень даже кстати вписывается в государственную стратегию развития ненефтяной экономики, разработанную по инициативе главы государства…


Ширин МАНАФОВ
Новости читали: 237 раз




 

Другие новости

17.10.2018
Президент Азербайджана повысил зарплату сотрудникам НАНА
17.10.2018
Ильхам Алиев выделил средства на строительство автодороги в Шеки
17.10.2018
В Баку двое в масках проникли в дом и избили пожилую женщину
17.10.2018
Штаб: Земля под строением в зоне оползня в Бадамдаре под угрозой обвала
17.10.2018
В магазин - с авоськой


    ,    
Как Вы считаете, чего не хватает нашей медицине?
Квалифицированных специалистов
Современной техники
Финансирования
Другое

  Результаты       Участники:431

        Авторские права защищены. Ссылка при использовании материалов сайта обязательна. При использовании информации на веб-страницах соответствующий переход обязателен. Designed by inetlab.info