Баку 20°C
Только камеры могут помочь водителям «выйти сухими» из луж Баку
В четверг на столичный регион, а также ряд районов республики обрушился обещанный синоптиками ливень, а в некоторых регионах и вовсе прошли обильные снегопады.
Как сообщили Sputnik Азербайджан в Национальном департаменте гидрометеорологии Министерства экологии и природных ресурсов АР, начиная с вечера шестого и до утра седьмого декабря количество осадков в Баку и на Абшеронском полуострове составило 0-2 миллиметра, в горах Большого Кавказа — 6-24, в некоторых равнинных районах этот показатель достигал 14 миллиметров.
Жители Баку уже давно привыкли, что любой более-менее сильный ливень заметно усложняет, а временами и вовсе парализуется передвижение по улицам и дорогам столицы. Одна из наиболее «проблемных» улиц — Бинагадинское шоссе. Долгое время оно оставалось в плачевном состоянии, и ездить по нему, не нарушая правил дорожного движения, было практически невозможно. Ремонтные работы на дороге уже ведутся, но до их полного окончания водителям еще придется «побороться» с ухабами и рытвинами.
Так, по словам водителя Самира Абдуллаева, который живет в Бинагадинском районе, дороги в Бинагади в ужасном состоянии, и с наступлением сезона дождей ситуация еще больше усугубилась. «Там постоянно собирается вода. Очевидно, что если пешехода случайно зальет водой, то водитель за это ответственности не несет. И пешеход должен понимать это, и не выходить на проезжую часть», — сказал он Sputnik Азербайджан.
Как известно, согласно Кодексу административных правонарушений АР, за то, что в дождливую погоду водитель намеренно обрызгает пешехода водой, полагается штраф в 40 манатов. Однако, не только в Бинагади, но и во многих районах столицы дороги в плачевном состоянии, и потому водители не согласны с данной статьей кодекса.
Абдуллаев уверен, что только установив на всех дорогах камеры, можно точно определить вину водителя. В противном случае никто не защитит его от возможной клеветы пешехода.
Как заявил Sputnik Азербайджан заведующий отделом по связям с общественностью Главного управления государственной дорожной полиции АР Кямран Алиев, если на дороге есть лужа, водитель должен проезжать через нее осторожно, снизив скорость до минимума, и вода не должна брызгать на пешеходов, стоящих по обочине дорог.
«Эта статья применяется против тех водителей, которые нарушают правила намеренно», — сказал он. В таких случаях пешеход может записать номер автомобиля и обратиться в дорожную полицию по своему району. Инцидент будет рассмотрен, вынесут соответствующее решение, сказал он.
Пешеход также может позвонить на горячую линию 102 или линию дорожной полиции 902 и вызвать полицию. Он также добавил, что в законе предусмотрены исключения: «Бывает, что пешеход стоит на обочине прямо возле лужи. И водитель не знает, куда и как ему ехать. Нельзя во всех происшествиях на дорогах винить только водителей. Пешеходы — тоже участники движения, и они также имеют свои обязанности, права и ответственность».
По словам юриста Фарида Гамидли, несмотря на наличие закона, регулировать данный вопрос только в правовой плоскости невозможно. Тем более что сам закон имеет пробелы. Так, пешеходы могут и оклеветать водителя, либо сама дорога может находиться в ужасном состоянии. Для того чтобы доказать факт намеренного правонарушения, надо либо устанавливать камеры на каждой улице, либо на каждом углу выставлять сотрудника дорожной полиции.
Как сообщили Sputnik Азербайджан в Национальном департаменте гидрометеорологии Министерства экологии и природных ресурсов АР, начиная с вечера шестого и до утра седьмого декабря количество осадков в Баку и на Абшеронском полуострове составило 0-2 миллиметра, в горах Большого Кавказа — 6-24, в некоторых равнинных районах этот показатель достигал 14 миллиметров.
Жители Баку уже давно привыкли, что любой более-менее сильный ливень заметно усложняет, а временами и вовсе парализуется передвижение по улицам и дорогам столицы. Одна из наиболее «проблемных» улиц — Бинагадинское шоссе. Долгое время оно оставалось в плачевном состоянии, и ездить по нему, не нарушая правил дорожного движения, было практически невозможно. Ремонтные работы на дороге уже ведутся, но до их полного окончания водителям еще придется «побороться» с ухабами и рытвинами.
Так, по словам водителя Самира Абдуллаева, который живет в Бинагадинском районе, дороги в Бинагади в ужасном состоянии, и с наступлением сезона дождей ситуация еще больше усугубилась. «Там постоянно собирается вода. Очевидно, что если пешехода случайно зальет водой, то водитель за это ответственности не несет. И пешеход должен понимать это, и не выходить на проезжую часть», — сказал он Sputnik Азербайджан.
Как известно, согласно Кодексу административных правонарушений АР, за то, что в дождливую погоду водитель намеренно обрызгает пешехода водой, полагается штраф в 40 манатов. Однако, не только в Бинагади, но и во многих районах столицы дороги в плачевном состоянии, и потому водители не согласны с данной статьей кодекса.
Абдуллаев уверен, что только установив на всех дорогах камеры, можно точно определить вину водителя. В противном случае никто не защитит его от возможной клеветы пешехода.
Как заявил Sputnik Азербайджан заведующий отделом по связям с общественностью Главного управления государственной дорожной полиции АР Кямран Алиев, если на дороге есть лужа, водитель должен проезжать через нее осторожно, снизив скорость до минимума, и вода не должна брызгать на пешеходов, стоящих по обочине дорог.
«Эта статья применяется против тех водителей, которые нарушают правила намеренно», — сказал он. В таких случаях пешеход может записать номер автомобиля и обратиться в дорожную полицию по своему району. Инцидент будет рассмотрен, вынесут соответствующее решение, сказал он.
Пешеход также может позвонить на горячую линию 102 или линию дорожной полиции 902 и вызвать полицию. Он также добавил, что в законе предусмотрены исключения: «Бывает, что пешеход стоит на обочине прямо возле лужи. И водитель не знает, куда и как ему ехать. Нельзя во всех происшествиях на дорогах винить только водителей. Пешеходы — тоже участники движения, и они также имеют свои обязанности, права и ответственность».
По словам юриста Фарида Гамидли, несмотря на наличие закона, регулировать данный вопрос только в правовой плоскости невозможно. Тем более что сам закон имеет пробелы. Так, пешеходы могут и оклеветать водителя, либо сама дорога может находиться в ужасном состоянии. Для того чтобы доказать факт намеренного правонарушения, надо либо устанавливать камеры на каждой улице, либо на каждом углу выставлять сотрудника дорожной полиции.
