AZE ENG RUS
 
Парламент Шотландии поддержал новый референдум о независимости
28.03
20:15
Ильхам Алиев: «Сегодня самыми высокими показателями развития в мировом масштабе являются именно наши показатели»
28.03
20:02
К чему приведет полное отключение интернета хотя бы на один день?
28.03
19:53
ФИФА дисквалифицировала Месси на четыре матча отбора ЧМ-2018
28.03
19:41
Сопредседатели МГ ОБСЕ в Карабахе
28.03
19:30
В Джоджуг Мерджанлы обнаружена противотанковая мина (Фото)
28.03
19:20
Nar представляет новый пакет Turbo L+
28.03
19:11
В США создали беспилотник-эвакуатор для раненых
28.03
19:00
На Украине продали с молотка памятник Ленину
28.03
18:51
В Баку горит многоэтажное здание (Добавлено)
28.03
18:40
Тюнзаля Агаева вместе с волонтерами исполнила «Гимн волонтеров - Салам, Баку» (Видео)
28.03
18:31
Уголовное дело полковника МНБ закрыто
28.03
18:20
Анджелина Джоли: «Я не боюсь стареть»
28.03
18:12
БТА: на двухполосных дорогах не будет специальных полос движения
28.03
18:05
Донеры за 1 манат: «В Баку ввозятся тонны ослятины...» (Видео)
28.03
17:59
В Баку пройдет Международная выставка «Нефть и газ Каспия»
28.03
17:50
Бесплатный Wi-Fi в Баку доступен по SMS авторизации
28.03
17:42
Китай стал самой читающей страной мира
28.03
17:37
Узбекский историк присоединился к «Платформе мира между Арменией и Азербайджаном»
28.03
17:30
Facebook запустил сервис для контакта с политиками
28.03
17:21
Доллар вновь подорожал – Курс ЦБА на 29 марта
28.03
17:12
Обнародованы проходные баллы в вузы Азербайджана
28.03
17:04
Дороги в заповеднике Ичеришехер будут реконструированы
28.03
16:58
Баку призывает посредников по Карабаху к решительным шагам для урегулирования конфликта
28.03
16:52
Муж убил учительницу в Лянкяране
28.03
16:43
Москвичка обнаружила дома раритетный Коран XVI века
28.03
16:35
В продукции «Coca-Cola» нашли человеческие останки
28.03
16:28
Женское такси
28.03
16:22
Павел Бардин: «Азербайджан для меня, в первую очередь, это Нардаран»
28.03
16:14
Организаторов незаконной миграции будут штрафовать на 8000 манатов - в Азербайджане
28.03
16:05
Саакашвили начал вести ток-шоу на украинском ТВ
28.03
15:55
Обнаружена самая глубокая пещера Земли
28.03
15:47
Маленький Амир, которого сбил на автобусе кондуктор без прав, пошел на поправку (Фото-Видео)
28.03
15:37
Скончался заслуженный артист Фируз Худавердиев
28.03
15:29
ФИДЕ объяснила публикацию информации об отставке Илюмжинова
28.03
15:20
Лукашенко: «Армения и Азербайджан без всяких посредников должны сесть за стол и решить проблему»
28.03
15:10
«Нефтчи» пригласил на матч с «Карабахом» около 200 ветеранов футбола
28.03
15:03
Выявляя талантливейших
28.03
14:57
Расим Агаев: «В Армении либо произойдет очередной переворот, либо кто-то пристрелит Саргсяна»
28.03
14:48
Мусорщики помогли американке найти выброшенные обручальные кольца
28.03
14:36
Группа военнослужащих ВС Азербайджана уволена в запас и отправлена в отставку (Фото)
28.03
14:25
Бали возглавил рейтинг лучших туристических направлений в мире
28.03
14:15
Ильхам Алиев: «Наша успешная экономическая политика, новые инициативы и реформы обеспечат устойчивое развитие страны» (Обновлено)
28.03
14:03
В США семья судится за право дать дочке фамилию Аллах
28.03
13:52
Напряженная обстановка
28.03
13:40
Баку выразил протест Тегерану в связи с выступлением иранского музыканта в Карабахе
28.03
13:30
В плену иллюзий,
28.03
13:18
Завтрашняя погода в Баку создаст дискомфорт у метеочувствительных людей
28.03
13:08
Прозрачные финансы
28.03
12:55
Национальный авиаперевозчик Казахстана увеличит число рейсов по маршруту Баку-Алматы
28.03
12:44
Праздник непослушания,
Другие новости
На заре независимости
Дата: 21.10.2016 | Час: 16:55:00 | E-mail | Печать

О бронепоездах азербайджанской армии


Процесс формирования национальной армии Азербайджана, начавшийся еще в период нахождения правительства Азербайджанской Республики в Гяндже, получил новый импульс после освобождения азербайджано-турецкими войсками в середине сентября 1918 года города Баку и переезда сюда из Гянджи правительства 17 сентября.

У истоков военного строительства


1 ноября 1918 года было создано Военное министерство, которое возглавил глава правительства Фатали хан Хойский. В конце декабря 1918 года его на этой должности сменил генерал Самед бек Мехмандаров. В целом, к началу 1920 года процесс формирования Азербайджанской национальной армии был завершен. Сухопутные части армии состояли из двух пехотных и одной кавалерийской дивизий. Общая численность армии к этому времени составила примерно 30 тысяч человек. Кроме сухопутных частей на вооружении армии была авиация, состоявшая из пяти аэропланов, несколько гидропланов и три бронепоезда. Личный состав бронесил готовился в открытой 10 августа 1919 года. Военной железнодорожной школе. Как следует из специальной справки о дислокации войск, управлений, учреждений и заведений Военного министерства Азербайджанской Республики от 9 ноября 1919 года, в составе азербайджанской армии первоначально находилось два бронепоезда, которые стояли на станциях Акстафа и Хачмаз. Командующим бронепоездом №1 был ротмистр Алибек Алиев, а бронепоездом №2 - капитан Михаил Устинович Канделаки. После вывода английских войск из Баку в конце августа 1919 года в условиях нарастающей угрозы с севера, с одной стороны, армии генерала Антона Деникина, дислоцированной на Северном Кавказе, а с другой - советских военно-морских сил, расположенных в Астрахани, правительство Азербайджанской Республики стало предпринимать активные шаги по укреплению обороны Баку с моря и суши.

Особый укрепрайон

С целью создания единого управления по обороне столицы решением Государственного комитета обороны от 13 сентября 1919 года Баку был выделен в особый укрепленный район. Начальником Бакинского укрепленного района назначен генерал-лейтенант Габиб бек Салимов, а на должность военного генерал-губернатора выдвинут Мурад Гирей Тлехас. 7 ноября 1919 года приказом начальника генерального штаба Сулейман бека Сулькевича бронепоезд №2 был подчинен генерал-губернатору Баку. 27 ноября 1919 года в состав войск Бакинского укрепленного района в оперативном отношении был передан также бронепоезд №1, находившийся на станции Сангачал. Приказом временно исполняющего обязанности военного министра Азербайджанской Республики Алиаги Шихлинского от 29 января 1920 года был сформирован личный состав бронепоезда №3, местом дислокации которого был избран Баку. В начале 1920 года после нескольких крупных поражений армии Деникина от Красной армии и занятия последней Грозного и Петровска белая опасность с севера для Азербайджана сменилась красной. В целях приведения в повышенную боевую готовность военных частей Бакинского гарнизона приказом нового начальника Бакинского укрепленного района генерала Ибрагима Усубова (в марте 1920 года Габиб бек Салимов был направлен в Карабах, где руководил частями национальной армии во время подавления армянского мятежа) бронепоезду №1 было приказано постоянно курсировать между Баку и Кишлы. В апреле 1920 года бронепоезд № 3 был направлен в Хачмаз для подкрепления 4-го пехотного Губинского полка. Таким образом, накануне оккупации территории Азербайджанской Республики частями Красной армии в конце апреля 1920 года на северной границе у станции Ялама и Худат находились лишь трехтысячный отряд регулярных войск и двухтысячный отряд жандармских войск с приданными им двумя бронепоездами. Как следует из содержания телеграммы Губинского уездного начальника С.О.Ага­киши­бекова от 18 апреля 1920 года члену парламента Мустафе Векилову, на границах Азербайджана продолжалась интенсивная концентрация частей Красной армии, в составе которых на Самуре стояла кавалерийская дивизия и 1 бронированный поезд, а другой бронированный поезд находился в Дербенте. Несколько бронированных поездов находилось также в Петровске.

Попытка прорыва

В этих условиях командованием азербайджанской армии была сделана попытка с помощью бронепоездов №1 и №2 перебросить к столице дислоцированные на западных границах республики военные силы. Об этом становится известно из донесения от 28 апреля 1920 года заместителя уездного начальника Джахангира Шихлинского военному министру С.Мехмандарову. В нем отмечается, что два бронепоезда национальной армии были направлены в Гянджу с целью выступить со станции Акстафа с батальоном из пулеметной роты Агдашского полка и со станции Гянджа - с батальоном из пулеметной роты Гянджинского полка. Однако в силу диверсий большевиков на железнодорожных путях обратный путь им был закрыт. 27 апреля 1920 года подрывные группы бакинских большевиков разобрали часть железнодорожных путей между Баладжарами и Кишлы, по которых ранее курсировал бронепоезд №1. После занятия красными бронепоездами 27 апреля 1920 года станции Баладжары, бронепоезд №1 отошел к станции Кишлы, где был захвачен рабочими. Тем временем красные части, поддержанные 4 бронепоездами с десантом из 300 бойцов, практически без серьезного сопротивления стремительно развивали свое наступление на столицу Азербайджанской Республики. На этом пути они столкнулись лишь с незначительным сопротивлением на станциях Ялама и Худат. На станции Худат неудачную попытку остановить бронесилы Красной армии предпринял бронепоезд №3 национальной армии под командованием капитана Кипанидзе, охраняемый конно-горной дивизией и двумя ротами Курдского батальона. 28 апреля в 4 часа утра головной бронепоезд Красной армии прибыл на станцию Баку, где власть уже находилась в руках созданного местными большевиками ревкома.

Так завершилась бакинская операция большевиков, положившая конец независимости Азербайджанской Республики, в которой активную роль сыграли советские бронепоезда, преодолевшие с северных границ республики до Баку рейд протяженностью в несколько сот километров.


Ильгар Нифталиев,
доктор философии по истории

Новости читали: 494 раз




 

Другие новости

10.03.2017
Кровавый палач,
03.03.2017
Историческая фальсификация,
18.02.2017
Визирь иранских шахов
17.02.2017
Ловушка для дипломата
14.02.2017
Угроза царскому самодержавию


    ,    
Сколько медалей завоюет Азербайджан на Исламиаде-2017?
Свыше 40
30
20
Другое количество

  Результаты       Участники:54

        Авторские права защищены. Ссылка при использовании материалов сайта обязательна. При использовании информации на веб-страницах соответствующий переход обязателен. Designed by inetlab.info