AZE ENG RUS
 
Второй Карабах?
20.05
13:27
«Золотую пальмовую ветвь» в Каннах получил фильм «Магазинные воришки» (Фото)
20.05
13:10
Гасан Алиев стал чемпионом мира среди военнослужащих
20.05
12:54
Берлускони получил 3 млн евро в наследство от своей секретарши
20.05
12:39
Смеяться, право, не грешно…
20.05
12:23
Разведка узнала о готовящемся на Балканах покушении на Эрдогана
20.05
12:08
Принц Гарри подарил жене кольцо своей матери Дианы
20.05
11:52
Сегодня сдают экзамены абитуриенты I и IV групп специальностей
20.05
11:37
Ашыгская музыка ждет своего часа
20.05
11:22
В Венесуэле проходят президентские выборы
20.05
11:06
ВС Армении вновь нарушили перемирие – используя пулеметы
20.05
10:51
Bank Silk Way запускает премиальную кобрендовую карту (Фото)
20.05
10:36
На карте мира может появиться Илинденская Македония
20.05
10:23
Кода
20.05
10:08
Гянджа удостоена титула Европейского спортивного города в 2019 году
19.05
18:29
Топ-10: обычные продукты питания, которые могут привести к интоксикации или смерти
19.05
18:29
Казахстанско-китайский центр огласил направления сотрудничества с азербайджанским бизнесом
19.05
18:14
МИД России отреагировал на критику Азербайджана
19.05
17:57
Э.Мамедъяров: «Азербайджан готов внести вклад в справедливое решение палестинского вопроса»
19.05
17:46
В Азербайджане создается цех по изготовлению протезов
19.05
17:22
Дуэйн Джонсон подписал с Walt Disney крупнейший контракт в жизни
19.05
17:09
Мультимодальные грузовые перевозки из Германии в Ближний Восток и Китай будут осуществляться через Азербайджан
19.05
16:54
Путешественников предупредили о новом виде мошенничества
19.05
16:43
«Нам больше нечего там делать» - Порошенко отозвал украинских представителей из всех уставных органов СНГ
19.05
16:29
В центре Кишинева поставили гей-рекорд
19.05
16:16
Свадьба года (Фото)
19.05
16:02
Построили дорогу, которая обвалилась через месяц - «Огромная работа» дорожников (Фото)
19.05
15:50
«Карабах» представляет одну страну, а «Арцах» – другую» - Сепаратисты продолжают надеяться на УЕФА
19.05
15:37
Кардиологи: рыба - идеальный продукт для ваших сосудов
19.05
15:25
Рома Зверь получил награду Каннского фестиваля за музыку к фильму о Цое
19.05
15:12
Министр отстранил депутата от руководства Центром сердца
19.05
14:59
SOCAR иTotal начали бурение первой добывающей скважины на месторождении Абшерон на Каспии
19.05
14:45
Азербайджан приглашает американские компании инвестировать в ненефтяной сектор экономики
19.05
14:33
Учебная нагрузка в школах высокая - Захид Орудж
19.05
14:20
Азербайджанка вошла в тройку красавиц мира
19.05
14:16
Компания Mercedes-Benz будет собирать автомобили во Франции‍
19.05
14:04
Завтра воздух в Баку и регионах прогреется до 30-33 градусов
19.05
13:52
Баррель «Азери Лайт» продаётся за 79,66 доллара
19.05
13:42
В Баку задержаны торговцы наркотиками и психотропными препаратами
19.05
13:30
Наталия Орейро записала песню к ЧМ-2018
19.05
13:19
Британия готовится к свадьбе принца Гарри и Меган Маркл (Видео)
19.05
13:06
Рауль Кастро пережил операцию
19.05
12:55
В штате Южная Каролина 28 мая объявлен Национальным днем Азербайджана
19.05
12:42
Новое соглашение о партнерстве ЕС-Азербайджан будет готово к 2019 году
19.05
12:30
Движение по двум автодорогам Баку будет частично ограничено
19.05
12:19
Президент Ильхам Алиев выразил соболезнования руководителю Кубы
19.05
12:06
Армяне вновь нарушили режим прекращения огня -102 раза за сутки
19.05
11:54
Врач для бедных
19.05
11:32
«Манчестер Сити» предложил Иньесте должность играющего тренера
19.05
11:20
Леонардо Ди Каприо исполнит роль президента США
19.05
11:09
Доступная арифметика
Другие новости
Лучше меньше…
Экономика | Дата: 19.06.2015 | Час: 16:30:00 | E-mail | Печать

Автомобильный импорт сдает позиции

СИТУАЦИЯ

Государственная таможня сообщает о резком сокращении импорта автомобилей в Азербайджан. По данным ведомства, статистика текущего полугодия почти в два раза ниже прошлогодних показателей.

Статистика вещь упрямая, особенно, будучи основательно подкрепленной явными и подспудными факторами, меняющими вектор цифровых колебаний в направлении предсказуемого исхода. Если приглядеться к таможенным сводкам, в январе - мае этого года в страну из-за рубежа было импортировано 15 495 автомобилей, что на 15 081 единицу, или 1,97 раза меньше автомобильного импорта в аналогичный временной отрезок прошлого года. Для тех, кому интересно, что именно и в каких количествах перевезли через границу Азербайджана, таможня предъявляет следующий расклад с преобладанием легковых автомобилей.
Как оказалось, легковые авто, частью предусмотренные для перевозки пассажиров, а также прочие моторные транспортные средства превалируют в общей статистике ввоза - их 13 912 единиц. Помимо легкового автотранспорта, статистика сообщает о ввозе 952 грузовых автомобилей и 134 автомобилей специального назначения. Также сообщается, что с начала этого года было импортировано 497 транспортных средств вместимостью больше десяти пассажиров.

Контроль над импортом

В целом, статистика рисует общую картину импорта в сегментарном разрезе, кстати, свидетельствующую о преобладающем показателе ввоза легкового автотранспорта. Легковые машины составляют львиную долю заморского автопотока, а следовательно, последние изменения в налоговом законодательстве и приобщение национальных импортных приоритетов к европейским экологическим стандартам четвертого поколения сократили интересы наших граждан к дешевому секонд-хенду из той же Грузии. Стоит ли повторять популярные истины, в частности то, что в истории этого вопроса проглядывают два важных события, обратившие вспять вектор автомобильного ввоза. Первым ударом по импорту стал европейский экологический стандарт Евро-4, вступивший в силу с 1 апреля прошлого года, форсируя стандарт Евро-3.
В ту памятную для владельцев транспорта дату Кабинет министров Азербайджана установил жесткие требования к импортируемым и производимым в стане автомобилям, объясняя такую необходимость заботой об экологической ситуации. Поначалу вызывает сожаление, что похвальное сочувствие нашего правительства экологии не распространилось на кошельки граждан, вынужденных после этого приобретать современные, экологические чистые экземпляры автомобилей. Но с другой стороны, реальная модернизация автопарка необходима. Так, для машин из стран ЕС нижней «возрастной» планкой был означен 2005 год выпуска, машины американского производства могут быть на год старше. Автомобильный поток из Кореи законодатели наши ограничили жесткими рамками 2006 года выпуска, но меньше повезло Японии и Китаю - продукция из этих стран не может быть старше 2011 года.
И дело даже не в том, что такой узко утрированный подход к автомобилям японского производства не отличается последовательностью и диктуется соображениями о переходе этой страны на экологический стандарт четвертого поколения в 2011 году. Авторы требований к импорту почему-то не учли того, что Япония поставляла машины этого стандарта в Европу и США еще с 2005 года. Но это лишь частности, сократившие показатели ввоза легковых автомобилей из Грузии уже к январю прошлого года от 24 тыс. до 13 тыс., что почти на 30%, или 11 тыс. единиц меньше. В целом же, если оглянуться на изменение показателей импорта, начиная с момента вступления в силу экологического стандарта Евро-4, можно проследить четкую тенденцию спада. Получается, что внедрение Евро-4 существенно ограничивает ввоз в страну подержанных автомобилей, которые составляют большую часть ввозимых из Грузии в Азербайджан транспортных средств. В прошлом году автомобильный импорт упал на 40%, а налоговое наступление на этот сегмент обещает дальнейшее сокращение объемов ввоза зарубежных машин.

Налог на богатство?

Вторым ударом по позициям импорта автомобилей стали налоговые реформы текущего года, прозванные в народе «налогом на богатство», и это несмотря на то, что автомобиль для нашего человека давно уже не роскошь, а средство передвижения. Акцизные ставки на ввозимые автомобили решили привязать к объему двигателя.
Эксперты затрудняются в оценках, но возросшие акцизы на поток машин из Грузии, Европы и Турции значительно сузят это русло. На их профессиональный взгляд, дорожающая «растаможка» привела к удорожанию категории популярных автомобилей с большим объемом двигателя, чему будет способствовать суть налогового механизма, растущего пропорционально вместимости бака.
Здесь достаточно отметить, что ставка акциза для легковых автомобилей с объемом двигателя до 2 тыс. кубических сантиметров составит 0,2 маната за каждый кубический сантиметр, при этом акциз на автомобили вместимостью 5000 кубических сантиметров увеличивается по этой схеме до 13,9 тыс. манатов. Покупателям дешевого автосегмента, с этой точки зрения, повезло больше.
«Цены на малолитражки возрастут незначительно, - сказал в беседе с корреспондентом газеты «Каспiй» эксперт-экономист Самир Алиев, - в среднем такие машины подорожали на 100-1000 манатов. Принимая во внимание налоговый механизм, привязанный к мощности двигателя, значительный рост цен наблюдается в сегменте дорогих машин с мощными двигателями. По средним подсчетам, они подорожали на 5-10 тыс. манатов».
В целом, по мнению эксперта, рост акцизов и дорожающая «растаможка» преимущественно дорогих машин привели к смещению показателей импорта в пользу недорогих автомобилей с небольшим объемом двигателя. Пока еще сложно назвать масштабы сужения импортного потока, но такая тенденция проявит себя обязательно, потому что ценовой рост не может удовлетворить спрос.

Девальвация и автокредитование

Помимо возросших акцизных ставок, повысивших стоимость преимущественно дорогих автомобилей, и жестких рамок экологического стандарта Евро-4, на сокращение импорта и покупательские способности населения повлияла девальвация. О том, что происходит с этим сегментом рынка после просадки национальной валюты, наш собеседник С.Алиев сказал следующее: «Я склоняюсь к мысли, что помимо очевидных факторов, таких как налоговые изменения и запрет на ввоз машин, не отвечающих экологическим стандартам, повлияли и другие причины. Это причины социального характера, связанные с доходами населения, некоторым сокращением бюджетных вливаний в экономику и платежеспособностью заемщиков по кредитам. Последнее время наблюдается значительное сокращение бюджетных расходов в экономику, сопровождающееся сокращением рабочих мест и усложнившимся состоянием сегмента банковского автокредитования, связанного с девальвацией национальной валюты».
По мнению экономиста, коммерческие банки находятся в сложном положении, что привело к снижению объемов автокредитования, ужесточению требований к заемщикам и увеличением первоначального взноса по кредитам с 50 до 80%. «С прошлого года мы наблюдаем более пристрастное и требовательное отношение кредитных организаций к заемщикам, - объяснил С.Алиев. - Увеличиваются процентные ставки по манатным кредитам. По сравнению с долларовыми, процентные ставки по кредитам на покупку машины в национальной валюте выше на 5%. В этой связи стоит отметить увеличение банками первоначального взноса, для новых машин он возрос на 50% от стоимости, а желающие приобрести в кредит подержанные автомобили обязаны заплатить до 80% от стоимости. Все эти факторы приводят к сокращению импортных позиций».
По данным нашего собеседника, каждую третью машину в Азербайджане покупают в кредит. Прогнозы эксперта обещают дальнейшее падение импорта, как минимум, на 30% при повышении качества продукции.


Тамила ХАЛИЛОВА
Новости читали: 593 раз




 

Другие новости

20.05.2018
Bank Silk Way запускает премиальную кобрендовую карту (Фото)
19.05.2018
Казахстанско-китайский центр огласил направления сотрудничества с азербайджанским бизнесом
19.05.2018
Мультимодальные грузовые перевозки из Германии в Ближний Восток и Китай будут осуществляться через Азербайджан
19.05.2018
SOCAR иTotal начали бурение первой добывающей скважины на месторождении Абшерон на Каспии
19.05.2018
Азербайджан приглашает американские компании инвестировать в ненефтяной сектор экономики


    ,    
Как Вы считаете, чего не хватает нашей медицине?
Квалифицированных специалистов
Современной техники
Финансирования
Другое

  Результаты       Участники:279

        Авторские права защищены. Ссылка при использовании материалов сайта обязательна. При использовании информации на веб-страницах соответствующий переход обязателен. Designed by inetlab.info