Баку 18°C
Автозавод Азербайджана способен обеспечить страну современными транспортными средствами
ПО «Гянджинский автомобильный завод» способен обеспечить все города и районы Азербайджана современными транспортными средствами, автобусами и электробусами, сообщает Trend со ссылкой на председателя Наблюдательного совета компании Ханлара Фатиева.
По его словам, впервые собранный на предприятии в 2016 году экспериментальный автобус с газовым двигателем КПГ, был представлен главе государства в ходе его посещения Гянджинского автомобильного завода. Эти автобусы удобны в эксплуатации как в Баку, так и в Гяндже, Сумгайыте и в других городах страны, а расход топлива соответствует экологическому стандарту «Евро-5».
«Автобусы с двигателем КПГ, которые представили главе государства - это двигатель Mercedes-Benz Евро-5 мощностью 279 лошадиных сил и система автоматической коробки передач (АКП) Allison, обеспечивающие пробег 600 километров с 276 кубометрами сжатого метана (200 атмосфер). Номинальная вместимость этих автобусов - около 100 мест, из них сидячих - 26.Здесь предусмотрены специальные места для инвалидных колясок и стоянок. Кроме того, в этих автобусах могут быть установлены по желанию заказчика специальные камеры и звуковое оборудование, чтобы водитель мог общаться с салоном», - добавил Фатиев.
Председатель наблюдательного совета добавил, что в прошлом году, впервые в Азербайджане была осуществлена экспериментальная сборка электробусов E-321, оснащенных новейшими технологиями. Эти транспортные средства - самые современные автобусы во всем мире, которые работают на электрической энергии:
«Электробусы очень выгодны как с точки зрения экологии, так и с точки зрения экономии топлива. Автобусы, способные осуществлять перевозки 83 пассажиров, они обеспечены 26 сидениями, кондиционерами, а также информационным монитором и системой видеонаблюдения. Аккумулятор электробуса, который может двигаться со скоростью 60 километров в час, полностью заряжается в течение шести минут зарядной станцией RGZP/G/300KW 600V-EN в городском режиме», - подытожил Ханлар Фатиев.
По его словам, впервые собранный на предприятии в 2016 году экспериментальный автобус с газовым двигателем КПГ, был представлен главе государства в ходе его посещения Гянджинского автомобильного завода. Эти автобусы удобны в эксплуатации как в Баку, так и в Гяндже, Сумгайыте и в других городах страны, а расход топлива соответствует экологическому стандарту «Евро-5».
«Автобусы с двигателем КПГ, которые представили главе государства - это двигатель Mercedes-Benz Евро-5 мощностью 279 лошадиных сил и система автоматической коробки передач (АКП) Allison, обеспечивающие пробег 600 километров с 276 кубометрами сжатого метана (200 атмосфер). Номинальная вместимость этих автобусов - около 100 мест, из них сидячих - 26.Здесь предусмотрены специальные места для инвалидных колясок и стоянок. Кроме того, в этих автобусах могут быть установлены по желанию заказчика специальные камеры и звуковое оборудование, чтобы водитель мог общаться с салоном», - добавил Фатиев.
Председатель наблюдательного совета добавил, что в прошлом году, впервые в Азербайджане была осуществлена экспериментальная сборка электробусов E-321, оснащенных новейшими технологиями. Эти транспортные средства - самые современные автобусы во всем мире, которые работают на электрической энергии:
«Электробусы очень выгодны как с точки зрения экологии, так и с точки зрения экономии топлива. Автобусы, способные осуществлять перевозки 83 пассажиров, они обеспечены 26 сидениями, кондиционерами, а также информационным монитором и системой видеонаблюдения. Аккумулятор электробуса, который может двигаться со скоростью 60 километров в час, полностью заряжается в течение шести минут зарядной станцией RGZP/G/300KW 600V-EN в городском режиме», - подытожил Ханлар Фатиев.
