Баку 12°C
В Баку до 2027 года построят еще 11 станций метро - Карта
В Баку до 2027 года планируется построить еще 11 станций метро.
Об этом сказал Trend глава пресс-службы закрытого акционерного общества (ЗАО) «Бакинский метрополитен» Бахтияр Мамедов.
«В схеме концептуального развития Бакинского метрополитена этот вопрос учтен. В соответствии с Генеральным планом Баку планируется выделение дополнительных линий и в метрополитене. Для разделения линий обязательно должны быть построены участки от станции «Шах Исмаил Хатаи» до станции «Ази Асланов» и от станции «Кероглу» до станции «Дарнагюль», – сказал Б.Мамедов.
Он отметил, что в целом до 2027 года намечено строительство 11 станций метро.
«В этот период запланировано строительство двух новых станций, следующих за станцией «Ичеришехер». Так как линии должны быть организованы независимо друг от друга, для интенсивности независимого движения, после станции «Ичеришехер» должна быть одна станция с поворотной камерой. Для разделения линий важно строительство станций на «зеленой ветке» – после станций «Шах Исмаил Хатаи» и «Дарнагюль». То есть строительство трех станций следующих за станцией «Дарнагюль» и четырех – следующих за станцией «Шах Исмаил Хатаи», – добавил Б.Мамедов.
Об этом сказал Trend глава пресс-службы закрытого акционерного общества (ЗАО) «Бакинский метрополитен» Бахтияр Мамедов.
«В схеме концептуального развития Бакинского метрополитена этот вопрос учтен. В соответствии с Генеральным планом Баку планируется выделение дополнительных линий и в метрополитене. Для разделения линий обязательно должны быть построены участки от станции «Шах Исмаил Хатаи» до станции «Ази Асланов» и от станции «Кероглу» до станции «Дарнагюль», – сказал Б.Мамедов.
Он отметил, что в целом до 2027 года намечено строительство 11 станций метро.
«В этот период запланировано строительство двух новых станций, следующих за станцией «Ичеришехер». Так как линии должны быть организованы независимо друг от друга, для интенсивности независимого движения, после станции «Ичеришехер» должна быть одна станция с поворотной камерой. Для разделения линий важно строительство станций на «зеленой ветке» – после станций «Шах Исмаил Хатаи» и «Дарнагюль». То есть строительство трех станций следующих за станцией «Дарнагюль» и четырех – следующих за станцией «Шах Исмаил Хатаи», – добавил Б.Мамедов.
