AZE ENG RUS
 
В Баку возбуждено уголовное дело по факту прикования матерью малолетнего ребенка цепью
21.08
20:56
Дочь Манафа Агаева развелась со вторым мужем - Подробности (Фото-Видео)
21.08
20:45
Награждены военнослужащие и гражданские работники Особой службы госохраны - Список
21.08
20:35
Бывший замминистр тоже не вернул большой кредит - Постановление Верховного суда АР
21.08
20:24
Спикер парламента на заседании нянчил ребенка одного из депутатов (Фото)
21.08
20:12
В Пекине зарегистрировали случай заражения человека птичьим гриппом H5N6
21.08
20:01
Скончался актер Магеррам Гурбанов
21.08
19:51
Игорь Коротченко: «Пашинян готов принести «в жертву» толпе Сержа Саргсяна, чтобы отвлечь внимание от своей провальной политики»
21.08
19:40
Откровенное интервью Роналду: реакция на обвинения в изнасиловании, завершение карьеры, деньги
21.08
19:28
Президент Азербайджана повысил воинские звания Сабиру Нагиеву и Бахлулу Алиеву - Распоряжения
21.08
19:16
Али Ахмедов: «Попытка оппозиции заработать политические дивиденды на гибели пилота - нечеловеческий поступок»
21.08
19:06
На волосок от смерти: В Баку КамАЗ чудом не сбил женщину с ребенком – (Шокирующее видео)
21.08
18:55
ЦБА определился с курсом маната
21.08
18:44
В ближайшее время в Азербайджане планируется открытие пяти медресе
21.08
18:33
В сентябре выходит последний фильм «Рэмбо» - Появился новый тизер фильма
21.08
18:22
Завтра движение автомобилей по переезду в направлении входа на станцию Сабунчи приостановят
21.08
18:12
Иран согласился на ядерную сделку без США
21.08
18:01
Поступили в продажу билеты на матч «Карабах» - «Линфилд»
21.08
17:50
ОИС: Иерусалим - столица Палестины
21.08
17:39
В Гяндже будет создан археологический парк курганов
21.08
17:28
Чингиз Мустафаев посвятил новую песню одиноким людям (Видео)
21.08
17:17
В Баку мальчика заковали в цепи - Комментарий МВД
21.08
17:06
Бакинский армянин: «Я бы с удовольствием доживал остаток своих дней в Баку» (Видео)
21.08
16:55
«В случае попытки ратификации Стамбульской конвенции обещаю, что потеряешь свою власть» – Призыв к премьер-министру Николу Пашиняну
21.08
16:44
Бывшая чемпионка UFC Роузи показала едва не оторванный палец
21.08
16:33
В Баку автохулиган напал на дорожных полицейских с ножом для донера
21.08
16:22
Израильская художница создаёт на своих веках настоящие художественные шедевры (Фото)
21.08
16:10
Скарлетт Йоханссон и Адам Драйвер в двух трейлерах душераздирающей «Брачной истории»
21.08
15:59
В Азербайджане запущен завод по производству отопительных систем комби (Фото)
21.08
15:48
Facebook позволит пользователям контролировать данные о них с других сайтов
21.08
15:36
Габиль Гусейнли: «Расшифровка «черного ящика» прольет свет на причины крушения»
21.08
15:25
Певица Мехин Гумбатова оплатила обучение Орхана Багизаде (Фото)
21.08
15:13
МИД: Азербайджан поддерживает направленные против терроризма
21.08
15:08
Завтра погода в Баку будет неблагоприятной для метеочувствительных людей
21.08
14:57
«Мы стали очевидцами напряженной работы поисково-спасательной группы» - Вдова погибшего летчика
21.08
14:46
Глава Apple Тим Кук посвятил твит бакинскому бульвару (Фото)
21.08
14:35
Шахрияр Мамедъяров сыграл вничью с чемпионом мира Магнусом Карлсеном
21.08
14:24
Мехрибан Алиева выразила соболезнования семье Рашада Атакишиева
21.08
14:14
Азербайджанские таможенники обнаружили наркотики в шоколаде
21.08
14:02
АФФА нашла нового партнера
21.08
13:52
В Хырдалане «Mercedes» провалился в канализационную яму (Видео)
21.08
13:42
В Баку состоится сольный концерт Ягуба Зуруфчу
21.08
13:31
Азербайджанское кладбище создает свой сайт
21.08
13:20
Очевидный прогресс
21.08
13:10
Против Порошенко и Климкина возбудят уголовное дело
21.08
12:59
«Карабах» столкнулся с серьезными проблемами перед матчем в Белфасте
21.08
12:48
Казахстан заработал около $41 млн на облигациях Международного банка Азербайджана и правительства
21.08
12:37
Так ли опасны змеи на бакинских пляжах? (Видео)
21.08
12:26
Армянскому католикосу Гарегину II приглашение не отправлено – Аллахшукюр Пашазаде
21.08
12:15
Бройлерная под видом деревенской
21.08
12:04
Азербайджанские радикалы нашли новых хозяев - «Политшоу представляет» (Видео)
Другие новости
Ту-134 совершил последний рейс - Топ-5 интересных фактов
Экономика | Дата: 22.05.2019 | Час: 14:40:00 | E-mail | Печать

Самолет Ту-134 - один из самых массовых советских лайнеров - совершил свой последний регулярный рейс с пассажирами. Теперь он «приземлится» в музеях авиационной техники. Русская служба Би-би-си вспоминает, почему эту машину называют легендарной.

22 мая последний эксплуатировавшийся в России пассажирский Ту-134 перелетел на вечную стоянку - в Музей истории авиации новосибирского аэропорта Толмачево. Последним коммерческим рейсом лайнера стал днем ранее перелет из Иркутска в Мирный.

Этот борт Ту-134Б был выпущен в 1980 году, то есть провел в небе почти 40 лет. По данным «Вести.Иркутск», именно этот самолет в течение года был личным бортом Аллы Пугачевой, на его фюзеляже была надпись «Алла». Позже надпись убрали, самолет перекрасили в цвета перевозчика. Свой путь в «Алросе» борт также начал с перелёта между Иркутском и Мирным.

Самолет Ту-134 строился в различных модификациях: пассажирские, машины специального назначения, летающие лаборатории. По состоянию на 2018 год в эксплуатации оставались несколько десятков Ту-134, основным эксплуатантом были Вооруженные силы России.

По данным Flight Global, на начало апреля 2019 года «Алроса» была одной из немногих авиакомпаний, которая использует Ту-134. Формально среди эксплуатантов, в частности, остаются северокорейская Air Koryo, а также российская компания «Космос» - там самолет используется для деловых и чартерных перевозок.

Факт 1: Ту-134 - один из самых массовых пассажирских самолетов, которые собирали в СССР

Серийное производство самолетов велось на Харьковском авиационно-производственном объединении с 1965 по 1984 год. С учетом различных модификаций всего было собрано более 850 единиц. Около 130 единиц были поставлены за границу. Окончательно производство было остановлено в 1989 году.

«Реактивный Ту-134 стал одним из наиболее удачных проектов в области пассажирского самолетостроения. В историю российской гражданской авиации вошел как самый массовый самолет», - пишет о нем производитель «Туполев». В «Аэрофлоте» за советскую и российскую историю компании на самолетах этого типа было перевезено около 10 млн пассажиров и свыше 30 тысяч тонн почты и грузов.

Факт 2: У Ту-134 был иллюминатор в туалете

Интерьер Ту-134, как и у некоторых других советских самолетов, отличался от современных лайнеров. Одна из особенностей, которая запомнилась многим пассажирам - иллюминатор в туалете. Он позволял не использовать искусственный свет в дневное время.

Факт 3: Ту-134 принимал участие в исторических событиях на территории бывшего СССР

Самолеты Ту-134 были одними из самых распространенных в Советском Союзе и России 90-х и начала 2000-х. Соответственно, название этой модели фигурировало в сводках о многих трагических событиях, не связанных с авиацией напрямую.

Так, 21 сентября 1993 года в ходе так называемой Абхазской войны Ту-134А-3 авиакомпании Transair был сбит ракетой «Стрела-2» с абхазского боевого катера. Он упал с высоты 300 метров, погибли по разным данным 27 или 28 человек. В тот же период были уничтожены еще два самолета этой модели, погиб один человек.

Шесть Ту-134 были уничтожены в составе авиации Чеченской республики Ичкерия 1 декабря 1994 года во время Первой чеченской войны. Через 13 лет, 8 марта 2007 года, авиакомпания «Аэрофлот-Дон» открыла полеты в Грозный из аэропорта «Внуково». В этот день из Москвы в Грозный был выполнен первый регулярный пассажирский рейс с момента начала военных действий - тоже на самолете Ту-134.

В 2004 году Ту-134А-3 авиакомпании «Волга-Авиаэкспресс» был одним из двух самолетов, которые были уничтожены почти одновременно в результате терактов 24 августа 2004 года. Лайнер, который выполнял рейс Москва-Волгоград, потерпел крушение около населённого пункта Бучалки (Тульская область), погибли 43 человека.

Факт 4: Ту-134 должен был выйти из регулярного воздушного сообщения в 2012 году

В 2000-х годах Ту-134 попали в несколько катастроф, после которых их планировалось вывести из оборота как пассажирские самолеты на регулярных линиях.

Так, в марте 2007 года Ту-134 авиакомпании «ЮТэйр» разбился при посадке в аэропорту Самары «Курумоч», погибли шесть человек. После этого минтранс объявил, что к 2015 году эксплуатация самолетов этой модели будет прекращена. В январе 2008 года крупнейший эксплуатант самолета - «Аэрофлот» - заявил, что выводит Ту-134 из эксплуатации.

«Ту-134, разработанный более сорока лет назад, устарел и морально, и физически», - говорила тогдашний пресс-секретарь компании Ирина Данненберг, ее цитировала газета «Труд». При этом пресс-секретарь категорически отвергала предположение, что поводом для модернизации парка стала катастрофа в аэропорту «Курумоч».

В парке «Аэрофлота» Ту-134 заменили Airbus A320 и «Суперджеты».

21 июня 2011 года самолет Ту-134 авиакомпании «Русэйр» потерпел крушение при заходе на посадку в аэропорту Петрозаводска. В результате погибли 47 человек из 52 находившихся на борту. Через несколько дней глава Росавиации Александр Нерадько заявлял о том, что лишь девять самолетов Ту-134 из 90, которые находились в эксплуатации, были оснащены системами предупреждения о столкновении с землей и соответствуют мировым стандартам безопасности полетов.

В итоге 13 июля 2011 года вице-премьер РФ Сергей Иванов заявил, что президент Дмитрий Медведев принял решение «о постепенном выводе Ту-134 и Ан-24 из регулярного воздушного сообщения с 1 января 2012 года». В итоге с начала 2012 года к полётам на территории России допускали только Ту-134, которые дополнительно оборудованы системой пред­упреж­де­ния столкно­ве­ния с землей.

Факт 5: Прямой наследник Ту-134 не появился, в частности, из-за поддержки проекта «Суперджет»

В начале 1980-х началась работа над проектом самолета Ту-334. Этот самолет рассматривался как замена Ту-134 на региональных линиях - эти два самолета были сопоставимы по пассажировместимости (около 80 и около 100 человек).

Разработку самолета Ту-334 проводил «Туполев» в соответствии с президентской программой «Развитие гражданской авиационной техники России до 2000 года» за счет бюджета. По данным отчета Счетной палаты, на это было потрачено около 100 млн долларов. Самолет был сертифицирован в 2003 году.

Правительство в течение 13 лет четыре раза устанавливало срок начала серийного производства самолета Ту-334 и выбирало четыре разных завода-изготовителя. В 2005 году правительство выпустило постановление об организации серийного производства Ту-334 на КАПО имени Горбунова с 2007 года. Однако это поручение не было выполнено.

«В разделе II паспорта федеральной целевой программы «Развитие гражданской авиационной техники России на 2002-2010 годы и на период до 2015 года» отмечено, что «весьма вероятно, что наряду с поставками самолетов RRJ [официальное название проекта по созданию «Суперджетов»] на внутренний рынок будут поставляться региональные самолеты Ан-148 и Ту-334. Однако эти конкурентные по отношению к RRJ проекты в рамках Программы не поддерживаются». То есть программа отвергает самолет Ту-334 не по результатам анализа рынка, изучения спроса и предложения, а в связи с тем, что он является «конкурентным по отношению к проекту RRJ», - писала Счетная палата.
Новости читали: 189 раз




 

Другие новости

21.08.2019
ЦБА определился с курсом маната
21.08.2019
В Азербайджане запущен завод по производству отопительных систем комби (Фото)
21.08.2019
Казахстан заработал около $41 млн на облигациях Международного банка Азербайджана и правительства
21.08.2019
Ученые из Канады нашли новый способ получения водорода
20.08.2019
Google представил технологию, помогающую распознать язык жестов


    ,    
Какую службой такси вы чаще всего пользуетесь?
Ekonom Taksi *9111
189 Taxi
Salam Taksi *9933
Xan Taxi *8777
Ulduz Taxi *5000
Maxim *2111
Ailə Taksi *8555
9898 Taxi
Komfort Taxi *8811
Uber
Əla Taksi *7555
CityTaxi *8844
Sərfəli Taksi *0123
Ucuz Taksi *9988

  Результаты       Участники:362

        Авторские права защищены. Ссылка при использовании материалов сайта обязательна. При использовании информации на веб-страницах соответствующий переход обязателен. Designed by inetlab.info